Mijn schepenblog
Gisteren liep ze om 14:30 uur Scheveningen binnen, de VARNEBANK. Ze kwam uit Maassluis. Ik kiekte haar vanmiddag en zal eens kijken of ik van haar een Sleepbootdossier kan samenstellen, want het is een schip met een behoorlijke geschiedenis. Wordt dus wellicht vervolgd.
- Gegevens
De speaker op de Wereldhavendagen wist te melden dat de beide zusters MULTRATUG 32 & 33 gisteren ter plekke zijn gedoopt.
Heb ik dat dus even mooi gemist. Maar hen gelukkig niet. Ze lieten nog het nodige trek- en draaiwerk zien. Dat dan weer wél!
Verder traden op:
- De Shoalbuster TEDDY van Herman Sr.
- De ASD Tug 2810 Hybrid NOORDZEE (A871) van de Koninklijke Marine
- De, voorlopig nog alleen van het nieuwe schoorsteenlogo van Boluda voorziene, UNION 7
- De, eveneens alleen van het nieuwe schoorsteenlogo van Boluda voorziene, TEXELBANK
Het was me het dagje wel, meneer Dröge.....
- Gegevens
De zogenaamde Fast Crew Supplier 4008 JOY RIDER (IMO: 9762314) ligt afgemeerd in de Derde haven met de Damen-vlag in top. Damen is volgens Bureau Veritas inderdaad haar huidige eigenaar. Ze wordt hier klaar gemaakt voor vertrek naar de Monaco Yacht Show (25/28 september).
Ze ziet er als nieuw uit, maar dat is ze niet. Al in 2015 werd haar kiel gelegd bij DAMEN SHIPYARDS KOŹLE SP. Z O.O. in Polen als bouwnummer 545102. Op 16 februari 2016 werd zij daar te water gelaten en 26 februari 2016 kwam zij - nog als casco - achter de Poolse sleepboot CYKLOP in Nederland aan voor verdere afbouw. In maart 2016 zou ze worden opgeleverd aan Naviera Integral de CV. uit Mexico City. Die staat ook wel genoteerd als eigenaar, maar kennelijk is er in het verkooptraject wat mis gegaan. Ze werd alsnog toegevoegd aan de voorraad van Damen en is vanuit daar in de mottenballen beland. Haar tweede tewaterlating bij Damen Shipyards Gorinchem staat namelijk pas genoteerd op 5 juli 2019. Daarna wordt ze afgebouwd en wel bij hun dochter Amels-Vlissingen.
En datzelfde Bureau Veritas, dat Damen vermeldt als eigenaar, geeft als officiële bouwdatum: 29 augustus 2019.
Hoe het precies zit? Ik weet het niet. Wie het wél weet mag het zeggen.
- Gegevens
Tijdens mijn onderzoek naar de geschiedenis van de MARINECO ASHANTI ontdekte ik dat de EN AVANT 1 (2) haar zuster is. Haar nam ik dus maar gelijk mee in die naspeuringen. Dat resulteerde in het Sleepbootdossier EN AVANT 1 en in haar verkiezing tot Sleepboot van de maand september. Klik hier maar om haar dossier te lezen.
- Gegevens
Ze is wel geen echte sleepboot, maar omdat ze wel een 'trekhaak' en een Bollard Pull van 34,5 mt heeft én een Scheveningse reder, mag de VICTORY-G van Rederij Groen toch op de site acteren. Welkom.
- Gegevens
De ANTEOS is voorzien van een nieuw schoorsteenlogo en van haar huidige thuishaven.
Hopelijk weet zij zich een (winstgevend) plekje te verwerven tussen de vele bevoorradingsschepen. De ANTEOS lijkt er in elk geval klaar voor.....
- Gegevens
De Engelse sleepboot MARINECO ASHANTI verloor afgelopen week twee keer haar sleep. Ik zocht haar op en maakte een Sleepbootdossier over haar. Interesse? >>Klik hier maar.<<
- Gegevens
Nog even en niemand kan meer zien dat de ANTEOS vanuit Hamburg naar Scheveningen is verhuisd.
- Gegevens
Op de ROTTERDAM* hebben ze het kennelijk even verkeerd begrepen. Hebben ze hun scheepsnaam van de opbouw overschilderd in plaats van het Kotug Smit-logo. Foutje? 😟
(En de naam van het containerschip kwam er ook niet ongehavend vanaf. Daar verdween het CSCL voor LE HAVRE)
*) Zie ook haar bijgewerkte Sleepbootdossier!
- Gegevens
Vanmorgen kwam de FAIRMOUNT EXPEDITION terug op haar thuisbasis Rotterdam. Ze had er een knap sleepreisje op zitten.
Ze vertrok op 6 mei uit Singapore en voer via Shanghai (22 mei) langs Calais (5 augustus) en van daaruit langs Terschelling (5 augustus) naar Delfzijl om haar sleep (een ponton) af te leveren en terug langs Den Helder (6 augustus) en uiteindelijk vandaag dus Hoek van Holland.
Ik had haar helaas pas op AIS in de gaten toen ze al bijna in de Waalhaven was. Geen plaatjes dus van een varend, en zelfs niet van een vrijliggend schip. Toen ik haar zag, lag ze al - afgedekt door de opgelegde schepen en de grote pontons - in de Waalhaven. 't Was jammer, maar ik heb in elk geval wat....
Een mooie gelegenheid trouwens om haar Sleepbootdossier weer eens bij te werken. Klik daarvoor maar >>hier<<.
Onder de knop >>Meer foto's<< staan trouwens nog twee kiekjes die ik later vandaag maakte bij de Pistoolhaven van de ROTTERDAM en de FAIRPLAY X.
- Gegevens