Mijn schepenblog
Vanmorgen zag ik de DUTCH POWER voorbij komen met een zandtransportbuis op sleep.
Als achterboot fungeerde de MEHARI. De foto van de eerste is nog enigszins acceptabel, ondanks de afstand, het heiige weer en de luchttrillingen. En omdat het mijn eerste prentje van haar is, mag dat even blijven.
De kiek van de MEHARI kon de toets der kritiek echter niet doorstaan. Die moet volgende keer wat dichterbij langskomen.
Zie ook het desbetreffende Facebookbericht.
- Gegevens
Ondanks dat de UNION LYNX is opgelegd, maakte ik toch een dossier over haar.
Benieuwd wat het vervolg voor haar wordt. Komt ze t.z.t. net als de BEAR weer in de vaart voor Boskalis als 'LYNX' of wordt ze - net als de UNION DIAMOND - verkocht aan bijvoorbeeld Seacontractors uit Middelburg, zodat ze haar oude naam weer kan terugkrijgen: SEA LYNX ?? Zou leuk zijn.
Lees het dossier >>hier<<.
- Gegevens
De BEAR heeft een klus! Ze voer vandaag rond 05:35:06 uur uit naar het te ontmantelen Pickerill B platform in het zuidelijk deel van de Noordzee.
Ik zag haar vrijdag proefdraaien in de Waalhaven. Daar lag ze tegenover de UNION LYNX, die is opgelegd en waar ik eerder over schreef.
- Gegevens
De UNION LYNX is sinds 25 juni 2019 opgelegd, totdat er een nieuwe klus voor haar gevonden is.
Ze lag vandaag wat verveloos te wezen in de Waalhaven en ondergaat daar dus hetzelfde lot als haar zusterschip de UNION BEAR. Met die laatste kwam het goed. Die is inmiddels opgekalefaterd, gereactiveerd en herdoopt in BEAR. Ze lag vandaag tegenover de UNION LYNX. De BEAR vertrekt morgen - als het goed is - trouwens voor een 'rigmove' naar zee. Die heeft dus al een klus te pakken.
(Zie ook het bijgewerkte Sleepbootdossier van de BEAR.)
- Gegevens
En ze hadden het zo mooi ingepland. Elke dag een BOKA'tje, dus voor het weekend klaar! Mis evenwel. Verf op. 't Sja.... Volgende week is er weer een week. Ja, toch!,
En wat ligt ze trouwens diep! Loodverf?
(Zie ook haar 'bijgeschilderde' Sleepbootdossier.)
- Gegevens
De Sleepboot van de maand juli, de CHRISTOS XXII, heeft al een heel leven achter de rug.
Ze begon als SMIT ENTERPRISE, veranderde toen in SMIT COLOMBO, werd verkocht en omgedoopt tot BANCKERT (2) en eindigt waarschijnlijk met haar huidige naam. Tijdens mijn gegraaf in haar verleden, herschreef ik delen van haar geschiedenis op basis van nieuw feitenmateriaal. Het is een heel verhaal geworden. En of het nu allemaal wél klopt, weet ik uiteraard niet. Ik was er tenslotte niet bij! Lees en oordeel zelf. >>Klik daarvoor hier.<<
- Gegevens
De GO PEGASUS liep vanochtend de Waalhaven binnen, terug van haar eerste klus voor Boskalis voor de Schotse kust.
foto: ALP IPPON
Zij was, te zamen met de MANTA en de ALP IPPON, betrokken bij het verwijderen van de CURLEW FPSO in opdracht van de Shell. Zij leverden 'het ding' af in Dundee, waar het zal worden gereinigd door een gespecialiseerd bedrijf, alvorens het - over zo'n maand of drie - naar Tukije wordt gebracht voor de sloop.
Ik kreeg een serie foto's toegestuurd die de drone van de ALP IPPON van de klus maakte. Via bovenstaande button Meer foto's zijn ook die te zien, met dank dus aan de mannen van de ALP IPPON.
- Gegevens
Waren het vrijdag de BROEDERTROUW 4 & XIV die samen optrokken; vandaag was het de BROEDERTROUW II die bij Hoek van Holland trouwhartig op de vanuit Harwich (GB) binnenkomende DUTCH PIONEER lag te wachten. Toen die zover was, ging zij die - als achterboot voor de splijtbak B1002 - een handje helpen. Over Broedertrouw gesproken. De DUTCH PIONEER heet wel geen BROEDERTROUW zoveel, maar komt immers wel uit dezelfde Van der Wees-stal. Toch een broertje dus, qua zusje....
En dan te weten dat ik eigenlijk ging voor de uitgaande CHRISTOS XXII. Maar door de vele Sail op Scheveningen- en andere strandgangers op de weg erheen, miste ik die dus mooi! Grrr....
- Gegevens
De BIS VIRIDIS heeft eindelijk een vaste baan. Dat meldt het Maritime Journal. En als alles naar wens verloopt komt zij vanavond aan in Terneuzen, nadat ze in Stellendam is ontgroend. Ze wordt gehuurd door MULTRASHIP, die haar op 17 juni - ook in Stellendam - al herdoopte tot MULTRATUG 6. Haar appeltjes-groen is verdwenen, blijkens de bijgevoegde foto, "geleend" van het Maritime Journal.... 't Is jammer!
Inmiddels paste ik ook haar Sleepbootdossier aan.
foto: Maritime Jounal
- Gegevens