De VB SCHELDE (ex SMIT SCHELDE) ^[1] is de vierde ASD-tug 2810 ^[2] uit een serie van tien ^[3] die Damen tussen het voorjaar van 2007 en 10 augustus 2009 aan Smit International heeft opgeleverd.

Hans van der Ster was in dat traject de bouwbegeleider namens Smit. Hij maakte van het hele proces een presentatie ^[3].
-> Zie de spelende versie daarvan in zijn YouTube-filmpje ^[4] hiernaast. ->

Hier de levensloop van de VB SCHELDE (ex SMIT SCHELDE), IMO 9402433:

Tewaterlating SMIT SCHELDE © Hans van der Ster

Bouwnummer 511536

• Ze wordt gebouwd bij Damen Shipyards Galati in Roemenië.
• Haar feestelijke tewaterzetting c.q. doop, vindt plaats op 22 april 2008. De doopvrouwe is Mw. Gabriella Apostolache van Damen Galati ^[6].
• 23 September 2008 komt in het Scheepsregister als haar bouwdatum ^[7].

SMIT SCHELDE 

• Op 25 september 2008 wordt ze officieel overgedragen aan Smit Shipping Singapore ^[6].
• Vervolgens vertrekt zij met een Redwise-bemanning 28 september 2008 vanuit Roemenië naar Rotterdam ^[6].
• Daar komt ze op 17 oktober 2008 aan ^[8].
• Op 27 november 2008 - wordt ze bij het Smit Hoofdkantoor nogmaals gedoopt. Dit keer tezamen met de SMIT ARUBA en de SMIT HUDSON. Nu door Mw. I. Francken-Lauryssens, echtgenote van de Voorzitter van de Raad van Commissarissen van Smit-dochter URS ^{[6] [8]}.

shipspotting.com

Transport van SMIT SCHELDE - 21-01-2013 © Pilot Frans

In het nieuws
Rotterdam - 22 december 2012 - De SMIT SCHELDE wordt bij het binnenbrengen van het containerschip EVER LASTING ^[9] bijna door haar overvaren. Daarbij loopt ze ernstige schade op aan haar stuurhuis. Er doen zich geen persoonlijke ongelukken bij voor. ^{[10] [11] [12]}
(Er wordt nauwelijks ruchtbaarheid aan het incident gegeven en ook bij de Onderzoeksraad is er niets over terug te vinden.)

• Ze wordt - met ingepakt stuurhuis - afgemeerd in de Scheurhaven ^[6] [12].
• Op 21 januari 2013 brengt de EERLAND 23, met assistentie van de duwboot RIJN, haar naar de werf ^[9].
• Vervolgens wordt er met spoed bij Damen Galati een nieuwe stuurhut besteld, die door transporteur Wim Bosman wordt opgehaald ^{[13] [14]}.
• Op 5 april 2013 wordt ze gefotografeerd, compleet met haar nieuwe stuurhut ^[6] [15].

• Nadat KOTUG International B.V. en Royal Boskalis Westminster N.V. (sinds 2010 de eigenaar van Smit ^[16]) eind 2015 de joint venture 'Kotug Smit Towage B.V.' hebben aangekondigd ^[17], wordt zij daar op 11 april 2016 in ondergebracht ^[8].

Helemaal in het Kotug Smit-rood - Scheurhaven - 20 juni 2017

• In juni 2016 gaat ze in Antwerpen in dok en wordt ze in de rode huisstijlkleur van Kotug Smit geschilderd ^[18].
• En als Boluda Corporación Marítima die combinatie per 1 augustus 2019 opkoopt ^[8] [19] , wordt ze ondergebracht in de scheeps-BV 'VB Schelde Ltd' 
• Op 14 september 2019 zijn haar schoorstenen al rood geschilderd ^[20]. Daarna krijgt zij de Boluda-schoorsteenlogo's en wordt stukje bij beetje het Kotug Smit-rood weer over geschilderd ^[21]. 
• Op 23 september 2019 wordt ze in beheer gegeven aan Boluda Towage Rotterdam B.V. ^[8].

VB SCHELDE in Boluda-outfit - Scheurhaven - 22 november 2021

VB SCHELDE

• Op 21 januari 2020 wordt ze omgenoemd in VB SCHELDE ^{[8] [22]}.
• Pas tijdens haar dokbeurt bij Padmos in oktober 2021, wordt ook het resterende rood weggeschilderd en staat ze na afloop helemaal in de Boluda-huisstijlkleur.
• Ik kiek haar voor het eerst in die complete Boluda-outfit in de Scheurhaven op 22 november 2021 ^[23].
• Klik op een van deze links voor haar huidige positie: ^{[24] [25] [26] [27]}

Hier nog eens de links uit de tekst op een rijtje, aangevuld met een paar relevante: