Mijn schepenblog
Versie 3.3
<< En nee, de landenvlaggen hangen niet verkeerd om, maar ik spiegelde de foto (klik erop) voor de leesbaarheid van de Boskalis-NINA-vlag.
Gisteren kiekte ik de HORIZON ARCTIC die eergisteren afmeerde in de Waalhaven. Volgens Marine Traffic kwam ze rechtstreeks uit St. John's (Canada).
Ze is inmiddels - zonder sleepdraden op haar trommels zo te zien - onderweg naar Schotland. Volgens mijn inschatting gaat ze daar de BOKA FALCON assisteren c.q. vervangen. Die is belast met het aanbrengen van de ankerpunten voor de vijf drijvende windturbines voor het Kincardine drijvende windpark voor de kust van Aberdeen in Schotland. Die vijf worden te zijner tijd door drie AHT's van Rotterdam naar daar versleept.
En kennelijk is de verwachting dat de HORIZON ARCTIC met een paar weken klaar is, want op de Hagland-spotlijst staat zij als: vanaf 26-10-2020 beschikbaar.
Boskalis, die voor die klus onlangs het contract verwierf, zwijgt in alle talen over een en ander.
Ik blijf haar verrichtingen volgen en ondertussen houd ik mij aanbevolen voor wetenswaardigheden over haar.
- Gegevens
Ik miste zowel haar binnenkomst op 3 september, als haar vertrek. Daar tussen in wist ik haar wél te kieken en wel in de Waalhaven. Ze zou daar de tiende vertrekken, maar het werd stilzwijgend de zevende. 't Was jammer, maar ik ben niet boos en ze mag wat mij betreft toch nog gewoon mijn "Sleepboot van de maand september" zijn. >> Klik en lees haar bijbehorende dossier maar.... <<
- Gegevens
Deze foto van Piet Sinke toont de BOKA SHERPA na haar "ontgroening". Ter gelegenheid van deze "make-over", maakte ik een Sleepbootdossier over haar. Klik hier maar om het te lezen.
- Gegevens
De IMO 9842932 staat sinds 4 september 2020 op naam van het Havenbedrijf Antwerpen NV van publiek recht, handelend onder de naam Port of Antwerp. Ze vaart daar rond met de welluidende naam "50". Ik paste haar Sleepbootdossier daarop aan. Klik hier maar als je het wilt lezen!
- Gegevens
Archieffoto in Iskes-outfit
Op 11 september komt - na een tocht van zes dagen vanuit Hoek van Holland - de sleepboot PHOENIX (voormalig varend voor Iskes en thans eigendom van Damen Charter International 26 B.V.) in Reykjavik (IJsland) aan. Zij gaat daar de MAGNI vervangen die in Stellendam ligt met ernstige "garantieproblemen". Kennelijk hebben ze daar dus de hoop laten varen dat ze die snel kunnen oplossen!
Zie ook: http://www.wssrotterdam.nl/nieuwsbrief/nb272.pdf
- Gegevens
De VB CHEETAH en de VB SCHELDE waren druk met de FJORD. Die moest de Waalhaven uit.
En de MAERSK TRANSPORTER hield daar - vanaf de zijlijn - een oogje op.
En in de Maasmond waren de SD STINGRAY en de ROTTERDAM doende met het binnenhalen van een andere MAERSK, de MERETE MAERSK.
Een leuk dagje spotten alles bijelkaar!
- Gegevens
Zij was ruim twee maanden in Nederland, de ALP DEFENDER. Eerst lag ze een tijdje - on-fotografeerbaar - in de Waalhaven en daarna een hele tijd in Pernis achter doeken en hekken. Groot onderhoud, naar het scheen. Nu vaart ze weer en bombardeerde ik haar tot Sleepboot van de maand. Ik pleegde ter ere daarvan ook groot onderhoud aan haar Sleepbootdossier. Klik en lees maar!
- Gegevens
Tijdens mijn "diner aan zee" kwam de BOKA FALCON "acte de présence" geven.
Daarvoor kwam zij (en voor een rendez-vous met de Scheveningse tender MAARTJE) speciaal uit Rotterdam, terwijl ze naar Scheepswerf Reimerswaal in Vlissingen moest. Aardig wel...
"Even de monteurs van boord halen na een proefvaart." hoorde ik later van de reder van de MAARTJE.
Zij werden trouwens ook vanuit de lucht bekeken door een groep van zeventien Lepelaars. Vreemde combinatie (net als mijn beide hobby's)!
- Gegevens
Ter ere van haar - zojuist afgelopen - eerste bezoek aan Nederland, maakte ik voor de ALP KEEPER een eigen Sleepbootdossier. Klik hier om het te lezen.
- Gegevens