Mijn schepenblog
Het voormalig loodsafhaalvaartuig ZEEZWALUW van Sima Charters BV en Dutch Tender Service B.V. ligt sinds 27 juli 2020 op Scheveningen. Ze is bedoeld als backup voor de tender ANTEOS. En hoewel ze geen sleepboot is, maakte ik toch een dossier over haar. Klik hier maar om het te lezen.
- Gegevens
De NOORDSTROOM is de meest beschreven sleepboot van Nederland (denk ik). Ik zag haar vorige week Scheveningen binnenlopen en besloot toen om haar mijn "Sleepboot van de maand" te maken en haar "Sleepbootdossier" te herschrijven. Klik hier voor het resultaat.
- Gegevens
De NOORDSTROOM is vanmorgen vertrokken uit Scheveningen. Ik was nog net op tijd om een glimp van haar op te vangen. Ze bleek onderweg naar Sheerness.
Ik nam gelijk het besluit om van vandaag een sleepbootdag te maken. Ik had er nog twee op het oog die ik wilde kieken en beide lagen in Stellendam. Dus werd het een dagje Stellendam.
De eerste die daar echter in het oog sprong, stond niet op mijn verlanglijstje, maar is toch welkom. In deze kleurstelling had ik haar namelijk nog niet. De DUTCH PEARL.
De MAGNI uit IJsland stond wél op mijn lijstje. Dat omdat ik van haar een Sleepbootdossier wil maken. Hebben dus! Met dank aan de werf voor de toestemming om haar te kieken.
De tweede van mijn verlanglijstje stond verscholen in het dok. Zij ondergaat daar een metamorfose van MULTRATUG 6 (2) tot TUG 50. En haar nieuwe huurder wilde ook gelijk een FiFi-systeem. Nou dat kan! Lees het allemaal in haar Sleepbootdossier.
En als toegift de YN512547. Een ASD Tug 3212 uit de voorraad van Damen.
Een lekker dagje Stellendam dus. Klik op de button voor alle foto's die ik er schoot.
- Gegevens
Zojuist zag ik de NOORDSTROOM Scheveningen binnenlopen. Zo maar eens even op het fietsje stappen om te zien wat zij komt doen...*
Ze komt trouwens volgens Marine Traffic uit de Eemshaven waar ze eergisteren binnenliep na haar laatste sleepklus met de POLARCUS NADIA van Amsterdam naar Lyngdal (Noorwegen). Zie ook deze link.
*) P.S. Ze is binnengekomen voor een bemanningswisseling en ligt vervolgens standby op orders te wachten.
- Gegevens
(De foto in uie, maar goed genoeg als header boven dit dagberichtje.)
Zojuist kreeg de BOKA FALCON voor Scheveningen de ANTEOS langszij, waarna zij weer vertrok naar een plekje ver uit het zicht, aan de rand van het ankergebied. Kennelijk schaamt zij zich toch wat voor haar zwarte rookpluim....
Wat mij ten opzichte van mijn vorige ontmoeting - naast die zwarte pluim - nog meer opviel was dat het heli-platform is verdwenen en dat het A-frame weer is aangebracht. Dat laatste heeft wellicht te maken met de nieuwe klus die ze gaat uitvoeren met de gloednieuwe reuzensleuvengraver MEGALODON in het Windmolenpark Ørsted. Daarover berichtte Schuttevaer onlangs.
- Gegevens
Na de DIAN KINGDOM heeft nu ook haar tweelingzusje, de ATLANTIS, een eigen Sleepbootdossier. Klik hier om het te lezen.
- Gegevens
Toen ik afgelopen weekend de DIAN KINGDOM aan de Adriaan Maaskade zag liggen, wist ik welke sleepboot mijn Sleepboot van de maand zou worden. Zij dus. En dat ondanks het feit dat het er de vorige maand ook al eentje was van Seacontractors. Vooruit dan maar! En dus maakte ik de dagen erna het bijbehorende Sleepbootdossier. Klik hier om dat te lezen!
- Gegevens
Volgens haar kapitein had ik wat gemist. Ze was eergisteren feestelijk spuitend Scheveningen binnengelopen, de DIAN KINGDOM. Het waarom daarvan vertelde hij er niet bij...
Daar ligt ze nu tot aanstaande dinsdag 12:00 uur. En vandaag kiekte ik haar dus en ga aan de hand daarvan haar Sleepbootdossier samenstellen. Wordt dus vervolgd.
- Gegevens
Nadat ik vanmiddag uitgevogeld was, reed ik nog even naar het Zuidelijk Havenhoofd. Beter maar, want daar kwam net de SERAYA naar buiten, terug naar het Triton Knoll-veld. Ik wist trouwens niet dat ze binnen lag, maar dat is een ander verhaal. Ik had alleen mijn vaste 300 mm telelens en mijn telefoon bij me, dus daar moest ik het mee doen. De SERAYA mislukte in eerste instantie, omdat ik met mijn telefoon te gehaast te werk ging, waardoor hij weigerde. Gr..... Toen zij ver genoeg op zee was kon ik mijn telelens inzetten.
En toen ontdekte ik ook dat de ALP CENTRE in beweging was gekomen. Die had kennelijk liggen wachten tot het plekje van de SERAYA vrij kwam, want zij kwam de lichtenlijn indraaien. Bingo. Ik klikte er aardig op los nu ik wist wat ik met mijn telefoon in eerste instantie mis deed. Hopelijk kan ik nog een keer in de herkansing met mijn Sony, want die is gespecialiseerd in sleepboten...
En ik ben dubbel blij met haar foto's, want hierop wachtte de afronding van mijn in aanbouw zijnde Sleepbootdossier van de ALP CENTRE. Dat is nu af dus. Klik hier maar als je het wilt lezen!
- Gegevens
Op 10 juni 2020 fotografeerde ik haar voor het eerst, de CHRISTOS XXIII. Ik was benieuwd naar haar levensloop en zocht die na. Dat resulteerde in haar eigen Sleepbootdossier. Klik hier als je het wilt lezen.
- Gegevens