Sleepbootdossiers (links)

BOKA SHERPA (ex FAIRMOUNT SHERPA)

Versie 3.0

BOKA SHERPA © Piet Sinke

Foto: Piet Sinke © www.maasmondmaritime.com

De BOKA SHERPA [1] is helaas "ontgroend". Op 19 september 2020 verlaat zij Batam (Indonesië) na te zijn overgeschilderd in de Boskalis huisstijl [2]. Het is niet anders. 

Hier haar levensloop:

 

Bouwnummer N-0003

  • De  FAIRMOUNT SHERPA [3] (thans BOKA SHERPA) is met bouwnummer N-0003 de eerste uit een serie van vijf vrijwel identieke* langeafstands-zeeslepers [4].
    (* Alleen bij de laatste, de FAIRMOUNT EXPEDITION (thans BOKA EXPEDITION [5]) konden nog wat verbetervoorstellen worden doorgevoerd.)
  •
    Ze wordt - te zamen met de FAIRMOUNT SUMMIT - begin 2003 besteld bij President Marine Pte Ltd in Singapore [6]. Daar vond in 2002 de kiellegging plaats van de gezusters SALVISCOUNT en SALVANGUARD. Het ontwerp van die twee schepen was van Vuyk Kenton Engineering in samenwerking met hun klant Semco Salvage & Marine Pte. Ltd en diende als basis voor deze Fairmount-serie.
  • De werf gaat echter failliet en de opdracht verhuist naar Niigata Shipbuilding & Repair in Japan [7] en wordt later uitgebreid tot alle vijf de schepen.
  • Haar kiel wordt gelegd op 20 augustus 2004 [8] en haar tewaterlating volgt op 22 maart 2005 [8] [9].
  • Op 12 mei 2005 wordt ze opgeleverd en gedoopt door Dionne van den Berg, de dan 12 jarige dochter van Fairmount’s directeur Henk J. van den Berg [8].
  • Haar officiële bouwdatum staat in het register van Bureau Veritas op 27 mei 2005.

 

© Marine Traffic

FAIRMOUNT SHERPA

One Allianz

Ze wordt ingebracht in de door Fairmount en Semco Salvage & Marine Pte Ltd uit Singapore gevormde pool, genaamd OneAllianz [12] [13]. Die naam komt ook groot voor op de opbouw te staan.

Fairmount Marine

Het One Allianz-logo verdwijnt als er, eind juli - begin augustus 2008, op verzoek van Fairstar beslag wordt gelegd op de vijf scheeps-CV's. Nadat Fairmount zich bereid verklaart de diverse CV's voortijdig te kopen, wordt dat beslag op 29 augustus door de rechtbank te Rotterdam weer opgeheven [14] en wordt de FAIRMOUNT SHERPA in september 2008 verkocht aan Fairmount Marine B.V., sinds 2007 onderdeel van de Louis Dreyfus Armateurs Group [15].
 

Boskalis

Op 3 maart 2014 neemt Boskalis Fairmount over [16] van het Franse Louis Dreyfus Armateurs voor vermoedelijk 60 tot 80 miljoen dollar [17], inclusief de opvallend gekleurde schepen.

Concurrentie-beding

In 2015 dient een hoger beroep tegen een vonnis uit 2013 in een zaak tegen de voormalig "statutair directeur" van Fairmount zich niet zou hebben gehouden aan het concurrentie beding en zich zou hebben bezig gehouden met de oprichting van ALP Maritime Services BV. Hij wordt daarvoor in dat hoger beroep veroordeeld tot het betalen van € 1.000.000,-- aan Fairmount Marine BV, vermeerderd met de wettelijke rente [uitspraak].

Sociale onrust

Boskalis komt in 2015/2016 in zwaar weer terecht en moet - bovenop de saneringsplannen genoemd in het persbericht 'Vlootrationalisatie' van 8 juli 2016 [18] - ook nog op andere manieren bezuinigen, o.a. op het merk Fairmount. Midden 2016 ontstaat er daarbij sociale onrust, nadat het bedrijf aankondigt al het Nederlandse personeel van de Fairmount-schepen te zullen inruilen voor goedkopere arbeidskrachten. De bemanningen van de FAIRMOUNT GLACIER en van de FAIRMOUNT SUMMIT geven daartegen op 31 augustus 2016 een 'sociaal signaal' [19] af. Er volgt een compromis. Twee van de vijf Fairmount-sleepboten blijven 'vooralsnog' bemand met Nederlandse werknemers [20]. 

Dat 'vooralsnog' blijkt echter niet lang houdbaar. Op 8 november 2017 meldt de vakbond [21] dat ook de laatste Nederlandse bemanningsleden vervangen zullen worden door goedkopere krachten. Medio november 2017 blijkt dat het management van de FAIRMOUNT-vijf stapsgewijs overgaat van Fairmount Marine naar Anglo-Eastern Ship Management Ltd. [22] en dat ze worden omgevlagd naar Malta.

 

BOKA SHERPA

Waalhaven - 3 november 2018 © Kiekjesdief.nl
  • Op 9 april 2018 wordt de FAIRMOUNT SHERPA omgevlagd en omgedoopt tot BOKA SHERPA [23].
  • Kort daarna, en wel op 30 april 2018, zegt Boskalis de merknaam FAIRMOUNT helemaal vaarwel en verdwijnt die ook op termijn uit de naamgeving van de vier andere schepen [24].
  • Dat omdopen mag trouwens beschouwd worden als goed nieuws, want het voorvoegsel BOKA is uitsluitend bestemd voor de 'parade-paardjes' van Boskalis, aldus insiders. Kennelijk is er weer een goede markt voor dit type schip!
  • Nu is het dus ook zover gekomen dat de kenmerkende kleuren** verdwijnen en vervangen worden door die van de Boskalis huisstijl..... met als eerste slachtoffer de vlootoudste: BOKA SHERPA [2].
    **) Op de sociale media werd die kleurstelling 'gewaagd, doch buitengewoon mooi' genoemd. De schepen hebben daardoor een 'extra stoer' uiterlijk.

 

Tabel levensloop IMO 9315563

Naam Gebeurtenis Datum Plaats  Nadere plaatsaanduiding 
  Bouwopdracht [3] [6] 1e halfjaar 2003 Singapore (SGP) President Marine
  Herplaatsing bouwopdracht i.v.m. faillissement [7] 04-2004 Niigata (JPN) Niigata Shipbuilding & Repair Inc. 
Bouwnummer N-0003 Kiellegging [8] 20-08-2004
Te waterlating [8] [9] 22-03-2005
Oplevering [8] 12-05-2005
Officiële bouwdatum 27-05-2005
FAIRMOUNT SHERPA   Doop [8] 12-05-2005    
Start maidentrip [10] 30-05-2005 Kure (JPN)  
Voor het eerst in Rotterdam [25] 19-12-2005 Rotterdam (NL) Parkkade 
Verkoop aan Boskalis [16] 03-03-2014    
BOKA SHERPA   Omgevlagd en omgedoopt  [23] 09-04-2018    
Mijn eerste foto-shoot [26] 27-10-2018 Rotterdam (NL) Condor RDM
Bollard pull test [27] 03-10-2019 Rotterdam (NL) Maasvlakte 2
Varend in Boka-huisstijlkleuren [2] 19-09-2020     
         

Klik voor meer informatie over het schip op onderstaande links:

Regelmatig worden er websites vernieuwd of verwijderd. Daardoor kan het voorkomen dat bepaalde links niet (meer) werken. Bij voorbaat mijn excuses daarvoor. Ik zou het op prijs stellen als u mij die wilt doorgeven via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..