Sleepbootdossiers (links)

ALP KEEPER

versie 1.4

ALP Keeper

De ALP KEEPER [1] is op 2 februari 2018 officieel opgeleverd [2]. Ze is de laatste uit een serie van vier langeafstandsslepers uit de eerder door mij beschreven ALP FUTURE-klasse [3] en zou aanvankelijk ALP FUTURE 4 gaan heten. Op 2 augustus 2020 deed ze voor het eerst Nederland aan [4]. Naar aanleiding daarvan maakte ik dit dossier.

Bouwnummer N-0084 (20-12-2015 - 12-02-2018)

De bouw van het schip loopt over een aantal schijven en werven in tenminste twee landen, te weten Zuid-Korea en Japan. Ik heb geprobeerd er wijs uit te worden, maar dat is maar gedeeltelijk gelukt. Hier dus een onbevestigde reconstructie van die periode:

  • De bouw van de romp vindt plaats bij Kanrei Shipbuilding Co., Ltd. in Naruto (Japan), alwaar op 20 december 2015 haar kiel wordt gelegd [6] [7] [8].
  • Als dat deel klaar is, wordt het te watergelaten en versleept naar Niigata Shipbuilding and Repair in Niigata, een volle dochter van Mitsui E&S Technical Research Co, Ltd (MES) [8]. (Het wanneer heb ik nog niet kunnen achterhalen.)
Voor de wal in Tama, Tamano, Okayama (Japan)
foto: Twitter @jg2as
  • Omdat het bouwproces daar niet wil vlotten, wordt ze overgebracht naar de MES-vestiging in Tama, Tamano, Okayama (Japan) [9].
  • Daar wordt ze op 13 juni 2017 door Toosje Wevers (echtgenote van Leo Leusink van ALP Maritime) gedoopt [10] [11] [12].
  • Tot slot van haar verblijf in Japan wordt ze op 2 februari 2018 officieel overgedragen [7] [13] en vertrekt ze daar de volgende dag voor de "finishing touch" naar Pohang in Zuid Korea [14].
  • Door ontwerpwijzigingen en defecten is de bouwtijd inmiddels opgelopen tot ruim twee jaar [15].
  • Op 12 februari 2018 is ze uiteindelijk operationeel en vertrekt ze naar Singapore voor haar eerste klus [12].

 

Track-record

  • Zowel die eerste klus vanuit Singapore, als alle andere grotere projecten zijn terug te vinden op de site van ALP [16].

 

Voor het eerst in Nederland

  • Op 2 augustus 2020 komt ze vanuit Las Palmas voor het eerst in Nederland aan [4]. 
  • Zij blijft een paar dagen bij Rhenus Logistics B.V. in de Kesterenstraat (Waalhaven) liggen.
  • Op 8 augustus gaat ze proefvaren tussen Hoek van Holland en Scheveningen, om vervolgens om 20:10 uur in het ankergebied Scheveningen voor anker te gaan [17].
  • Dinsdag 18 augustus 2020 vertrekt zij richting Olen in Noorwegen [18].
  • Klik op deze link [19] voor haar huidige positie.

ALP Keeper

1:500 Schaalmodel van de ALP KEEPER, vervaardigd door MMCE Marine Models en in mijn bezit.

 

Tabel levensloop IMO 9737266

Naam Gebeurtenis Datum Plaats  Nadere plaatsaanduiding 
  Bouwopdracht [6] [7] 12-3-2014    
Hull-number N-0084 Kiellegging + start casco-bouw [6] [7]  [8] 20-12-2015  Naruto (Japan) Kanrei Shipbuilding Co., Ltd.
Casco te water [6] [7] 17-06-2016
Casco versleept naar Niigata voor afbouw [8] ?? Niigata (Japan) Niigata Shipbuilding and Repair 
2e Tewaterlating (uitdokken?) ??
In dok om afleverklaar te maken  ?? Tama, Tamano, Okayama (Japan) Mitsui E&S Technical Research Co, Ltd  
ALP KEEPER Doop [7] [10] [11] [12] 13-6-2017 
Proefvaarten [11] 26-11-2017/12-01-2018
Overdracht = bouwdatum [7] [13] [14] 02-02-2018
Naar Pohang (Zuid-Korea) voor verder uitrusting [12] [14] 03-02-2018 
Afleverklaar maken [12] 05/12-02-2018  Pohang (Zuid-Korea)   
Vertrek naar Singapore [12]  12-02-2018
Aankomst in Singapore [12] [foto]  22-02-2018 Singapore  
Voor haar track-record, zie de site van Alp [16].
Aankomst in Nederland [4] 02-08-2020  Hoek van Holland Maas-pilot 
Verblijf in Rotterdam 02/08-08-2020 Rotterdam/Waalhaven Rhenus Logistics B.V.
Aankomst in het ankergebied Scheveningen [17] 08-08-2020 Scheveningen  Ankergebied 
Vertrek naar Noorwegen [18]  18-08-2020
       

Klik voor meer informatie over het schip op onderstaande links:

Regelmatig worden er websites vernieuwd of verwijderd. Daardoor kan het voorkomen dat bepaalde links niet (meer) werken. Bij voorbaat mijn excuses daarvoor. Ik zou het op prijs stellen als u mij die wilt doorgeven via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..