TANIRI (v/h MARE VERDE)
© Priscila Silva / Marine Traffic
Nog in haar Groen-outfit
De TARINI [1] (v/h MARE VERDE) was onder haar oude naam een van vijf nagenoeg identieke 'Multi Purpose Supply Vessels' [2] uit de vloot van Rederij Groen uit Scheveningen [3].
In augustus 2019 is ze echter verkocht aan Patagonia Wellboat in Chili. Ze wordt vervolgens omgebouwd tot "well-boat" voor de zalmkwekerij, omgevlagd en omgedoopt tot TARINI [4].
Hier haar levensloops:
Haar zusters waren de:
De bouw
De Scheveningse reder zette op 1 september 2006 zijn handtekening onder haar bouwcontract. De ontwerper is Conan Wu and Associates uit Singapore [6] en de bouwer Sealink Shipyard Sdn Bhd uit Maleisië [7]. Op 13 februari 2008 werd zij opgeleverd en of ze inmiddels gedoopt is, vertellen de verhalen niet. Kennelijk niet dus.
Seismic Supply Vessel
| ShipSpotting.com |
 |
| RAMFORD VANGUARD © frode adolfsen |
In de vlootlijst staan ze te boek als vijf van de acht Seismic Supply Vessels [8] van Groen. In die rol was de MARE VERDE bijvoorbeeld in september en oktober vorig jaar betrokken bij een driedimensionaal seismisch zeebodemonderzoek in het noordelijke deel van de Nederlandse Noordzee. Dat werd uitgevoerd door de RAMFORD VANGUARD die daartoe twaalf kabels van ca. 5 km lengte achter zich aan trok. De MARE VERDE was daarbij een van de drie schepen die die lengte moesten bewaken [9].
Voordat ze trouwens aan die klus begon, kreeg ze in een dok in Gdynia (PL) een grote onderhoudsbeurt [10].
Mijn kennismaking
Ik trof haar 30 november 2018 voor het eerst [11]. Zij was toen Scheveningen binnengelopen vanuit Tananger (Noorwegen) en lag afgemeerd in de 3e Haven. Vandaar dit dossier.
TANIRI
- In augustus 2019 wordt ze verkocht aan Patagonia Wellboat in Chili en omgebouwd tot "well-boat" voor de zalmkwekerij. Daarbij wordt zij ondermeer uitgerust met 14 automatische verdovers en kieuwsnijders, met een capaciteit van 7.200 zalmen per uur. Ze krijgt tevens twee ijsfabrieken, met in totaal 35 koeltanks met recirculatie laden om de vis gekoeld te houden, elk met 4,2 ton laadvermogen [1] [4].
- Op 30 december 2019 is zij operationeel.
- Klik hier [12] voor haar huidige positie.
Tabel: Levensloop IMO 9438664
|
naam |
datum |
bijzonderheden |
plaats |
bij |
| Bouwnummer 150 | 1-9-2006 | Bouwcontract | Miri (Maleisië) | Sealink Shipyard Sdn Bhd |
| 29-1-2007 | Kiellegging | |||
| 7-9-2007 | Tewaterlating | |||
| MARE VERDE | 13-2-2008 | Oplevering aan Rederij Groen BV uit Scheveningen = bouwdatum | ||
| ?? | Doop/In gebruikname | |||
| 8-2019 | Verkocht aan Chili en omgevlagd | |||
| TANIRI | 8-2019 | Ombouw tot "well-boat" [4] | ?? (Chili) | Patagonia Wellboat |
| 30-12-2019 | Operationeel | |||