De VB BRENT (ex BRENT) ^[1] is een dubbelschroef Z-drive knikspant sleepboot met hekrol van het type RAmparts 3200-W ^[2]. Het ontwerp is van Robert Allan Ltd. 
Sinds februari 2021 is Boluda ^[3] - via de overname van Iskes - de eigenaar van de Brent Tug BV, de scheeps-BV waarin zij is ondergebracht

Hier haar levensloop:

Bouwnummer 180

BRENT in aanbouw in Turkije © Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V.

• Iskes Towing & Salvage geeft op 20 augustus 2007 de Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V. de opdracht tot haar bouw ^{[4] [5]}.
• Die laat het casco bouwen bij de Azim Shipyard in Eregli, Turkije ^[6].
• De feestelijke kiellegging volgt aldaar op 21 januari 2008 ^[7] en komt als 22 januari 2008 in haar scheepsregister ^[4].
• Op 7 september 2008 ^[8] gaat het casco te water ^[4].
• Vervolgens vertrekt zij op 21 september 2008 achter de sleepboot VITUS naar Nederland ^[9].

Casco BRENT - aankomst vanuit Turkije - 22-10-2008 © Ruud Zegwaard

• Op 22 oktober 2008 levert zij haar af bij de Scheepswerf Gebroeders Kooiman B.V. in Zwijndrecht, die haar afbouw verzorgt ^{[9] [10]}.
• Op 24 en 27 juli 2009 maakt ze een aantal proefvaarten, waarna ze aansluitend afmeert bij Scheepswerf Remmerswaal BV in Hansweert voor de inbouw van haar boegschroef ^[9].
• Op 10 augustus 2009 komt ze naar Den Helder om te worden gestraald en gegrond ^[9].
• En op 13 augustus 2009 komt ze in IJmuiden aan om Iskes de gelegenheid te geven haar af te lakken in de huisstijlkleuren ^{[9] [11]}.
• Vervolgens volgen er nog wat aanpassingen en proeven en duurt het tot 3 december 2009 voordat ze officieel wordt opgeleverd en die dag als 'bouwdatum' in haar scheepsregister komt ^[4].

BRENT

• Na haar oplevering komt ze op 10 december 2009 aan in IJmuiden en gaat ze vanaf de volgende dag voor Iskes aan het werk ^[9].
• Haar eerste job is een assistentie aan de CAPE OSPREY, bestemd voor de hoogovens ^[12].

Brent en Ginger doopten hun naamgenoten - 25-11-2010 © Willem Koper

• Op 25 november 2010 wordt ze gedoopt door de zoon van Jim Iskes (eigenaar van Iskes) Brent en zijn oma Anneke ^[9] [13].
• Op 14 januari 2013 speelt zij een belangrijke rol bij het boven water houden van de CHRISTOS XXII. Zie aldaar ^[14].
• Van 15 november tot 14 december 2013 ligt ze voor onderhoud op de Oranjewerf in Amsterdam. Daar wordt ook een nieuwe sleeppennenbak in het achterdek gebouwd ^[15].
• Als Svitzer in 2014 voet aan de grond wil krijgen in Rotterdam, zetten zij eerst drie en later vier eigen sleepboten in en charteren er vanaf 1 juni 2014 ^[16] twee van Iskes, te weten de BRENT en de GINGER ^[17].
• Als Svitzer medio 2015 in Rotterdam bakzeil haalt, doet ze haar sleep- en chartercontracten over aan Fairplay ^[17].
• Op 21 april 2017 kiek ik haar voor het eerst als ze onder het Fairplay-contract aan het werk is op de Maasvlakte ^[18].
• Vanaf september 2018 is ze af en toe gestationeerd in de Eemshaven voor de op 15 januari 2018 opgerichte Iskes-dochter Port Towage Groningen ^[19].

BRENT met de ASTORIA op sleep - Hoek van Holland - 13-12-2020 © Kiekjesdief

• Op 13 december 2020 kiek ik haar wederom, nu als ze Hoek van Holland binnenkomt met de ASTORIA ^[20].
• Op 21 januari 2021 geeft Boluda een persbericht uit, waarin zij de overname van Iskes bekend maakt ^{[21] [22]}. 
• Vervolgens wordt op 16 februari 2021 in Amsterdam de desbetreffende overeenkomst getekend. Vanaf dan is Iskes een volle dochter van Boluda ^[23]. Die overname omvat ook o.a. de eerder genoemde Port Towage Groningen ^[24].
• De merknaam Iskes blijft dan wel behouden, maar de schepen worden successievelijk toch omgezet in de Boluda huisstijl, zo ook de BRENT ^[25].
• Op 10 juli 2021 fotografeer ik haar in de Boluda-outfit bij de Fairplay-ligplaats in de Merwehaven ^[26].

VB BRENT

• Op 24 januari 2022 wordt haar naam gewijzigd in VB BRENT.
• Klik hier voor haar huidige positie: ^{[27] [28] [29] [30]}.

Tabel: Levensloop IMO 9507051

Hier nog eens de links uit de tekst op een rijtje, aangevuld met een paar relevante: