Versie 5.0

De VB HENNI (ex MED REGULUS, ex ADVENTURE e.d.) ^[1] (IMO 9668025) was destijds de eerste van een op stapel gezette serie van vijf ASD Tugs 2810 Hybrid ^[2]. In de eerste helft van 2021 wordt - na jaren van 'gehannes' - ook bij haar echter de 'hybride-kit'  gedemonteerd. Ze is daarmee - net als de MED POLARIS (ex EXPERIENCE e.d.) ^[3] - weer een 'gewone' ASD Tug 2810 ^[1]. Inmiddels heet ze VB HENNI en vaart ze voor Boluda.

Hier haar levensloop:

ShipSpotting.com

04-10-2013 - Galatz/Roemenië © Paul Ionescu ( Galati )

Bouwnummer 1240 (512319)

• Voor de eerste van de op stapel te zetten serie van vijf ASD Tugs 2810 Hybrid ^[2] die in eigen beheer wordt gebouwd, bedenkt Damen de naam BERNARDUS ^[4].
• Op 23 oktober 2012 krijgt Santierul Naval Damen Galati SA in Galati (Roemenië) officieel van de "Damen Shipyards Group NV" te Gorinchem haar bouwopdracht ^[5].
• 14 Juni 2013 wordt daar als bouwnummer 1240 de kiel gelegd ^[6].
• Vervolgens wordt ze op 9 oktober 2013 tewatergelaten ^[7].
• Na de afronding van vaarproeven komt als bouwdatum in haar scheepsregister te staan: 14 mei 2014 ^[6].
• Op 16 mei 2014 verlaat zij - al geheel in de Iskes-huisstijl - op eigen kiel de bouwwerf richting haar eerste huurder in Nederland ^[7].

 Iskes (BERNARDUS) 

ShipSpotting.com

IJmuiden - 02-06-2014 © Jan van Duijvenvoorde

• Op 2 juni 2014 komt ze vanuit Roemenië aan bij Iskes Towage & Salvage in IJmuiden ^[7] [8]. 
• Haar werkgebied is vanaf dan IJmuiden en omstreken ^[7].
• Het blijkt geen onverdeeld succes. Ondanks het feit dat er al vier jaar lang voorstudie ^[9] is verricht naar het hybride voortstuwingssysteem, blijkt de praktijk weerbarstiger. Al snel komen er serieuze technische gebreken aan het licht en moet het schip voor modificatie terug naar de leverancier.
• In de tussentijd krijgt Iskes de beschikking over het - door haar eigenaar aan Damen teruggeleverde - bouwnummer 2 uit de serie, te weten de - tot (inmiddels ex) EXPERIENCE ^[3] omgedoopte - MULTRATUG 28 ^[10].
• Na haar modificatie gaat de BERNARDUS in oktober 2016 weer slepen, maar blijkt nog steeds niet naar wens te zijn.
• Op 16 maart 2017 wordt ook zij teruggeleverd aan Damen ^{[7] [11]}.

Damen Marine Service (ADVENTURE)

• Op 21 maart 2017 wordt ze omgedoopt tot ADVENTURE ^[12].
• Damen voegt haar - na een tweede modificatie - toe aan de verhuurvloot van Damen Marine Services  ^[12].

ShipSpotting.com

In Multratug-outfit - IJmuiden - 06-04-2017 © Marcel & Ruud Coster

Multraship (ADVENTURE)

• Op 31 maart 2017 wordt haar eerste huurder ^[12] - gek genoeg ^[13] - Multraship Terneuzen. Die heeft kennelijk haar lesje nog niet geleerd met haar MULTRATUG 28 (zie bij EXPERIENCE ^[3]).
• Op 6 april 2017 vertrekt zij - in de Multratug-outfit - vanuit de Damen Shiprepair Oranjewerf in Amsterdam naar haar nieuwe thuisbasis  ^{[12] [zie foto links]}.
• Het wordt ook maar een hele korte hernieuwde kennismaking met dit sleepboottype ^[13]. Ze gaat rap weer terug.

HAMPSHIRE - Kotug Smit-Haringparty -14-06-2017 © Damen

Kotug Smit (HAMPSHIRE / ADVENTURE)

• Daarna krijgt Kotug Smit haar in bruikleen, schildert haar rood en noemt haar - tijdens de Kotug Smit-Haringparty op 14 juni 2017 - voor één dag HAMPSHIRE ^[14].
• Onder die nieuwe naam zou ze tijdelijk in Southampton worden ingezet ^[15]. 'Zou', want de daarvoor benodigde papieren kwamen niet in orde. Bovendien waren er nog steeds twijfels over haar betrouwbaarheid.

ADVENTURE - 15-07-2017 - Schiedam © Kiekjesdief

• De dag na de Haringparty kiek ik haar met haar oude naam ADVENTURE ^[16].
• Onder die naam blijft ze vooralsnog in Nederland. Vanuit de Scheurhaven lukt het - volgens de voorlichtster van Kotug Smit - een vast op het schip geplaatste superintendent haar na weken sleutelen weer sleepvaardig te krijgen. Na zo'n zeven jaar studeren en proberen, kan ze haar brood eindelijk gaan verdienen.
• Op 2 juli 2017 is ze inzoverre hersteld dat ze een bulkcarrier kan assisteren ^[17].
• Op 29 januari 2018 wordt ze weer herdoopt in HAMPSHIRE ^{[7] [12]}. Het waarom ontgaat mij.
• Sinds 10 mei 2019 heet ze in elk geval weer ADVENTURE ^[7].
• Op 11 juli 2019 gaat ze aan de slag in Southampton ^[18].

ShipSpotting.com

07-02-2020 - Rozenburg © Marcus-S

Boluda (ADVENTURE)

• Als Boluda in op 31 juli 2019 Kotug Smit overneemt ^[19], vaart ze het jaar uit in Southampton, maar nu onder contract bij Boluda ^[20].
• Begin 2020 komt ze weer terug in het Rotterdamse.
• Begin april 2020 beëindigt Boluda het chartercontract en op 17 april is ze weer terug bij haar verhuurder ^[7].

Damen Marine Services (ADVENTURE/MED REGULUS)  

Proefvaart - 05-07-2021 - Breeddiep © Kiekjesdief

• Damen Marine Services zet haar weer op de site als 'te huur' en legt haar in de tussentijd op.
• Tijdens die opleg-periode wordt bij haar (en bij de MED POLARIS (ex EXPERIENCE) ^[3]) uiteindelijk toch maar de hybride-kit gedemonteerd, waardoor ze hopelijk nu weer als een 'gewone' ASD Tug 2810 onder klasse gebracht kan gaan worden ^[1].
• Op 5 juli 2021 voert zij vaarproeven uit in de outfit van MedTug** ^[21].
• Sinds 15 juli 2021 gaat ze voor hen door het leven als MED REGULUS ^[24].
• Op 21 juli vertrekt zij naar haar nieuwe thuishaven Antwerpen.

MedTug**

• Op 30 november 2021 wordt MedTug Antwerp NV geregistreerd als eigenaar en manager ^[22].

• Kennelijk is zij niet lang nodig in Antwerpen, want op 14 maart 2022 vertrekt ze naar Londen.
• Ze blijft daar tot 23 juni 2022, waarna zij naar IJmuiden verkast, alwaar ze aan de slag gaat voor Port Towage Amsterdam.
• Begin december 2022 wordt MedTug - inclusief de sleepboten - overgenomen door Boluda.
• Op 15 december 2022 vertrekt zij tezamen met drie andere ex MedTug-sleepboten naar de Duitse haven Mukran om door Boluda te worden ingezet bij de nieuwe LNG terminal van Lubmin (D).
• Daar komen zij op 18 december 2022 aan.

VB HENNI

• Op 15 maart 2023 wordt ze ingeschreven onder haar nieuwe naam VB HENNI.
• Klik hier voor haar huidige positie ^{[23] [24] [25]}.

Tabel: Levensloop IMO 9668025

Hier nog eens de links uit de tekst op een rijtje, aangevuld met een paar relevante: