^{De buiten dienst gestelde LINGE (A 874) en REGGE (A 875)}

^{De hele slepersvloot voor de wal, maar niet te kieken. Kiek maar!}

^{Alleen wat achterkantjes. Ook mooi....}

De Koninklijke Marine heeft een deel van haar slepersvloot vernieuwd. Vier van de vijf kustslepers uit de Linge-klasse werden vorig jaar vervangen door drie moderne ASD Tugs 2810 Hybrid van Damen. De 'inruilers' waren de Linge (A874), Regge (A875), Hunze (A876) en Rotte (A877). Die werden in 2016 verkocht aan Damen. Alleen de GOUWE (A878) - die tien jaar jonger is - bleef in dienst. Twee van de vier - de LINGE en de REGGE - lagen trouwens vandaag voor de wal bij Damen Shipyards Den Helder (foto 1.). De andere twee zijn inmiddels doorverkocht. Zo vaart de HUNZE als PARIS onder Spaanse vlag en de ROTTE als ODIN onder de Deense.
Omdat de eerst nieuw afgeleverde boot de NOORDZEE (A871) was, heet die klasse de Noordzeeklasse. De andere twee nieuwelingen zijn de WADDENZEE (A872) en de ZUIDERZEE (A873). Aardig is nog wel dat de NOORDZEE vlak voor haar eerste binnenkomst in Den Helder zelf gesleept moest worden in verband met een vervuilde brandstofleiding. Sleper, sleept, gesleept....

Ik trof vandaag de hele vloot voor de wal, inclusief de kleinere BREEZAND (Y8018) en BALGZAND (Y8019). De plaatjes die ik ervan kon maken zijn uie, omdat er hekken en valrepen in de weg stonden. De bewaking adviseerde mij om over twee weken nog eens terug te komen. Dan zijn er de Marinedagen en is alles van dichtbij te aanschouwen. Wie weet doe ik dat wel. Kan ik er misschien gelijk 'Het Schip van de Week' aan overhouden.