Sleepbootdossiers (links)

RADE (ex C.M. MEHRAN, ex M.T. MEHRAN, ex BIG FAIR 327)

    

De IMO 9307504 heeft inmiddels haar vierde naam: RADE [1]. Het zou mij niet verbazen als die een dezer dagen weer wijzigt, want ze heeft sinds kort haar zoveelste nieuwe eigenaar.

Hier haar levensloop.

Bouwnummer 1392 (09-08-1998 - 31-11-2003)

  • Ze wordt gebouwd in China en wel bij ZhuHai XianLi Shipbuilding in Zhuhai [2].
  • Haar kiellegging als bouwnummer 1392 vindt plaats op 9 augustus 1998 [3].
  • Op 31 oktober 2003 wordt ze opgeleverd [3].

 

 

 

BIG FAIR 327 © Big Fair Industrial Ltd

BIG FAIR 327 (01-11-2003 - 01-2005)

  • De overdracht aan Red Mapleleaf Development Ltd., Hong Kong is op 1 november 2003 [4]. 
  • Die brengt haar management onder bij Big Fair Industrial Ltd. uit Hong Kong [4].
  • Op 15 november 2003 worden zij en haar zusterschip in het Ships Register van Hong Kong geregistreerd als respectievelijk BIG FAIR 327 [5] en BIG FAIR 328 [6].
  • Begin 2005 wordt de BIG FAIR 327 verkocht aan MEW (Pvt) Ltd. uit Karachi (Pakistan) [3].

 

 

M.T. MEHRAN © MEW (Pvt) Ltd.

M.T. MEHRAN (01-2005 - 07-2008)

  • In januari 2005 [3] wordt zij eigendom van MEW (Pvt) Ltd. uit Karachi (Pakistan) die haar omdoopt tot M.T. MEHRAN [7].
  • Zij doet voor hen hoofdzakelijk dienst als havensleper [8].
  • In juli 2008 wordt ze verkocht naar Rusland [9].

 

 

C.M. MEHRAN © CMI Offshore  [11]

C.M. MEHRAN (07-2008 - 08-03-2019)

  • In juli 2008 wordt de M.T. MEHRAN gekocht door CMI Alpha Offshore LLC in Astrakhan (RUS), die haar onderbrengt bij Caspian Mainport International Ltd / CMI Offshore in Cork (IER) [3].
  • Die doopt haar om tot C.M. MEHRAN [10].
  • Op 10 augustus 2008 komt zij vanuit Karachi (Pakistan) via Suez en de Zwarte Zee aan in Bautino (Kazachstan), alwaar ze aan de slag gaat voor Saipem in het Kashagan Field [11].
  • Vanaf 10 juni 2012 wordt ze - tezamen met de C.M. HEATHER - voor ongeveer een jaar gecharterd door BP voor hun Topaz/BUE project in Baku (Azerbeidzjan) [12].
  • Van oktober 2012 tot 24 juli 2017 zou Seven Mile Shipping Ltd (UK) haar (mede-?)eigenaar zijn geweest [3].
  • Ze ligt in december 2018 "warm opgelegd" te koop bij de de ATLAS-scheepswerf in Perama (Griekenland) [13].
  • Op 19 februari 2019 wordt ze daar gefotografeerd en is dan al in andere huisstijl-kleuren geschilderd. Haar verkoop lijkt dus rond [14].
  • Het blijken de huisstijlkleuren te zijn van de KSK Küstendienst GmbH & Co. KG uit Holzdorf (D). Die wordt op 8 maart 2019 ingeschreven als haar eigenaar [15] [16]. 

 

RADE (08-03-2019 - heden)

  • Op 8 maart 2019 wordt KSK Küstendienst GmbH & Co. KG uit Holzdorf (D) ook op papier haar nieuwe eigenaar [15] [16]. 
  • Die doopt haar om tot RADE [1].
  • Ze gaat opereren vanuit haar basis in het Kielerkanaal [17].
  • Op 14 september 2022 komt ze vanuit Kiel in Nederland aan, op weg om bij Damen Gorinchem het kraanponton DIAN DIAN [18] (ex E-FOUR*) - IMO 9809734 op te halen [18a]. Ze vaart - volgens ais - echter niet verder dan Dordrecht.
*) De E-FOUR zou het zesde schip voor Emar Offshore Services BV worden, waarvan in een persbericht van Damen sprake is. Maar omdat het project in Guinee, waarvoor ze bestemd was, toen niet doorging, is ze nooit afgenomen.
BROEDERTROUW 4 en XIV met het kraanponton DIAN DIAN
© Koninklijke Van der Wees Watertransporten B.V.
  • Waarschijnlijk om het brede transport veilig de Papendrechtse- en de Baanhoekbrug te laten passeren, wordt het eerste deel van haar klus uiteindelijk overgenomen door de Koninklijke Van der Wees Watertransporten B.V. . 
  • Die pikt op 12 oktober 2022 met de BROEDERTROUW 4 en XIV het kraanponton [19] in Gorinchem op, blijft ermee een nachtje in Dordrecht slapen en meert het de volgende dag af langszij de RADE. Die ligt dan inmiddels sinds 5 oktober 2022 bij ROG in de Waalhaven om onder andere een nieuwe sleepdraad op te spoelen. 
RADE met de Liberiaanse vlag en met als thuishaven: Monrovia. 
Waalhaven/Rotterdam - 29 oktober 2022
  • Op 27 oktober 2022 wordt de RADE opnieuw onder klasse gebracht door Bureau Veritas en nu met Mindaugas Shipping LTD als haar eigenaar, Monrovia (Liberia) als haar nieuwe thuishaven en omgevlagd naar datzelfde Liberia [2].
  • Ik kiek haar op 29 oktober 2022 als ze nog steeds - tezamen met de DIAN DIAN [18] - bij ROG in de Waalhaven ligt [20]. 
  • Op 3 november 2022 vertrekt zij met een WNW 6/7, met de DIAN DIAN [18] op sleep en met de UNION 11 als stuurboot naar zee, bestemming Kamsar (Guinee) [21]. ETA: 30 november 2022.
  • Klik op een van deze links voor haar huidige positie: [22] [23] [24].

 

Hier nog eens de links uit de tekst op een rijtje, aangevuld met een paar relevante: 

Regelmatig worden er websites vernieuwd of verwijderd. Daardoor kan het voorkomen dat bepaalde links niet meer werken. Bij voorbaat mijn excuses daarvoor. Ik zou het op prijs stellen als u mij die wilt doorgeven via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..