Sleepbootdossiers (links)
NORNE
De NORNE [1] is een dubbelschroefs sleepboot met hekrol en duwsteven met ijsklasse 1c, gebouwd door Scheepswerf Gebr. Kooiman BV uit Zwijndrecht [2]. R. Koerts van Koerts International Towing Service (KITS) uit Delfzijl is haar eigenaar [3]. Ze wordt gemanaged door Seacontractors [4].
Hier haar levensloop:
Bouwnummer 191
 |
| In aanbouw - Zwijndrecht © Kooiman |
- In 2010 bestelt Koerts opnieuw een sleepboot bij Kooiman [5], maar nu een slagje grotere dan de eerder geleverde VIKING [6].
- Die 2.0-versie van dat eerdere ontwerp wordt ontwikkeld in nauwe samenwerking tussen de ontwerpafdeling Kooiman Engeneering en Kapitein Jan Koerts [2].
- Zij wordt als bouwnummer 191 op stapel gezet bij Scheepswerf Gebr. Kooiman BV uit Zwijndrecht [2].
| ShipSpotting.com |
 |
| MISSING LINK heeft haar juist van de hellingwagens getild - Zwijndrecht - 12 maart 2011 © ShipSpotting.com / Wim Kosten / maritimephoto.com |
- Op 12 maart 2011 wordt ze - met een beetje hulp van de bok MISSING LINK - tewatergelaten [7] [8].
- Haar proefvaarten vinden plaats op 23 [9] en 24 maart 2011 [10] [11].
- De trekproeven op de Heerema-locatie aan het Callandkanaal zijn op 25 maart 2011 [7].
- Shipdock BV te Harlingen zet haar vervolgens op 28 maart 2011 nog even droog voor de "finishing-touch" [7] [12].
- Die datum komt tevens als "bouwdatum" in haar Scheepsregister [3].
- Op 1 april 2011 verhuist zij naar haar thuishaven Delfzijl [12].
NORNE
- Op 1 april 2011 komt ze aan in haar thuishaven Delfzijl, alwaar ze de volgende dag door Mw. Cora Kooiman - de vrouw van de directeur van de bouwwerf - wordt gedoopt tot NORNE [12].
- Ze is vernoemd naar de godin 'Norne'. Die staat voor 'voorspoed' [12]!
- 15 November 2011 wordt ze officieel opgeleverd [theTugsList].
- Vervolgens werkt zij - onder het management van Seacontractors in Vlissingen - hoofdzakelijk als ankerbehandelings- en bevoorradingssleepboot (AHTS) in de diverse windmolenparken [12].
(Klik op deze link voor een uittreksel uit haar track-record.) - Ze is zo'n beetje de vaste sleepboot van de CABLE ENTERPRISE (2001)* en vaart met haar de wereld rond, tot in Vietnam aan toe.
| Klik op de afspeelknop om het filmpje te starten. |
Op 2 november 2000 wordt haar kiel gelegd en op 11 oktober 2001 als het halfafzinkbaar zware ladingponton opgeleverd aan Smit Singapore Pte Ltd. Die doopt haar op 19 mei 2002 tot SMIT ANAMBAS'.
In 2011 wordt Global Marine Systems Ltd. haar eigenaar. Die laat haar voor £ 28 miljoen ombouwen en uitrusten tot kabellegger. Op 13 januari 2012 levert Scheepswerf De Hoop haar aandeel in de ombouwoperatie - het accommodatieblok - op. Medio 2012 is de ombouw helemaal klaar en krijgt ze tijdens haar officiële presentatie in Middlesbrough (GB) haar huidige naam.
Haar eerste project is het leggen van de exportkabel voor het windmolenpark Gwynt y Môr, voor de kust van Wales.
Sinds 22 maart 2013 is Prysmian Powerlink Services haar eigenaar.
- Ze ligt op 13 november 2021 in de Lekhaven, alwaar ik haar voor het eerst weet te fotograferen [13].
- Klik hier voor haar huidige positie: [14] [15] [16] [17].
Tabel: Levensloop IMO 9612806
| naam | datum | bijzonderheden | plaats | bij |
| ??-2010 | Contract-datum [5] | |||
| Bouwnummer 191 | ?? | Kiellegging | Zwijndrecht (NL) | Scheepswerf Gebr. Kooiman BV |
| 12-03-2011 | Tewaterlating [7] [8] | |||
| 23/24-03-2011 | Proefvaarten [9] [10] [11] | |||
| 25-03-2011 | Trekproef [7] | Rotterdam/Calandkanaal | Heerema-locatie | |
| 28-03-2011 | Droogzetting [7] [12] | Harlingen | Shipdock BV | |
| NORNE | 28-03-2011 | Oplevering = bouwdatum [3] | ||
| 01-04-2011 | Vertrek naar Delfzijl [12] | |||
| 02-04-2011 | Doop [12] | Delfzijl (NL) | Groningen Seaports | |
| 15-11-2011 | Overdracht [theTugsList] | |||
| 13-11-2021 | Mijn eerste ontmoeting met haar [13] | Rotterdam-West (NL) | Lekhaven |