Sleepbootdossiers (links)

VB BEVER (ex BEVER)

versie: 3.0

BEVER (met Boluda-schoorsteenlogo) in Tasucu (TR) (foto geplaatst met toestemming van de maker)

    

De VB BEVER (ex BEVER) [1] is een ankerbehandelingssleepboot van het type Shoalbuster 3612. Onlangs werd Boluda [2] haar derde eigenaar.

Hier haar levensloop:

Bouwnummer YN 571631

  • Sleepvaartbedrijf M.H.L. Viegers & Zn. uit Andijk bestelt op 28 oktober 2007 bij Damen een gezamenlijk te ontwikkelen Shoalbuster 3612 [3-2008/41] [4].
Haar casco - foto's Thijs Viegers (klik op de foto voor een vergroting)
  • Het casco wordt onder bouwnummer 1631 gebouwd bij Safe Co. Ltd. sp. z.o.o. in Gdynia (PL) [3-2009/46].
  • De kiellegging volgt dan op 16 september 2009 [4] en drie maanden later gaat het casco aldaar te water [5].
  • Vervolgens wordt dat door de sleepboot SERVAL voor de afbouw naar Damen Hardinxveld BV versleept en op oudjaarsdag 2009 afgeleverd [3-2010/01].
  • Daar wordt ze als YN 571631 op 2 april 2010 tewatergelaten [3-2010/05] [4].
  • Na de proefvaarten op 18 tot en met 20 mei 2010 [3-2010/21], volgt op 29 mei 2010 haar oplevering aan Viegers [3-2010/23] [4].

 

BEVER

    • Op 29 mei 2010 wordt ze gedoopt door Charlotte Koster, de vrouw van de werfdirecteur [3-2010/23] [6] [7].
    • Haar Bollard-pull-test vindt plaats op 8 juni 2010 [3-2010/23].
Gloednieuw - Rotterdam - 13 juni 2010 © kiejesdief.nl
  • Op 13 juni 2010 kiek ik haar voor het eerst [zie foto links].
  • Medio 2011 wordt ze voor vier jaar gecharterd door het Deense offshorebedrijf A2Sea ter assistentie van installatieplatform SEA JACK  [3-2011/07] [8].
  • In 2013 krijgt zij bij Maaskant in Stellendam een nieuw type sleep/ankerlier [3-2015/62].
  • Omdat haar schipper/eigenaar Thijs Viegers met pensioen gaat, gaat de Bever vanaf 18 maart 2015 over naar Iskes [3-2015/62] [9]. 
  • Die chartert haar aanvankelijk om haar vervolgens op 6 november 2015 te kopen [10].
  • Iskes handhaaft daarbij haar naam [11] en brengt haar onder in de scheeps-BV 'Bever Tug BV', IJmuiden [10].
  • In 2016 en 2017 werkt ze langdurig in de Golf van Mexico [12].
In het nieuws
© EFE

13-12-2017 - Tijdens een sleepreis met een bak van Senegal naar België, worden ter hoogte van de Canarische eilanden negentien verstekelingen ontdekt. Die hebben kans gezien om onderweg aan boord te komen van de sleep.

In verband met het slechte weer worden ze met twee Kustwachthelikopters van boord gehaald en op Fuerteventura aan de Spaanse politie overgedragen [3-20175/101] [13].

  • Op 21 januari 2021 geeft Boluda een persbericht uit, waarin zij de overname van Iskes bekend maakt [14] [15].
  • Vervolgens wordt op 18 februari 2021 de Bever Tug BV overgeschreven naar Boluda Towage S.L. Spanje [16].
  • De BEVER is dan inmiddels op 11 februari 2021 vanuit de 4e Petroleumhaven vertrokken om de BUFFALO (ook van Boluda) naar haar nieuwe station in Spanje te slepen [17].
  • Op 18 februari 2021 maakt ze een tussenstop in Brest (F) om haar sleep te behoeden voor het slechte weer [18].
  • Vervolgens heeft ze een 'tussendoor-klus' [3-2021/14].
In het nieuws

Terwijl ze met haar sleep (de BUFFALO) in Brest (F) aan het schuilen is voor het slechte weer, wordt ze op 19 februari gecharterd voor een assistentie aan de LPG-tanker SEAGAS MAJOR. Die ligt met motorschade 6.8 mijl te zuidoosten van St. Govan's Head (GB) voor anker nadat een eerdere sleeppoging door de WELSHMAN is mislukt.

Rond het middaguur van 20 februari is ze ter plaatse, maakt een sleepverbinding en levert de tanker de volgende dag veilig af in Cardiff (Wales) [19] [20].

Terug in Brest om de BUFFALO weer op te halen - 25-02-2021
© OUEST-FRANCE
  • Op de 25 februari 2021 is ze terug in Brest om de BUFFALO weer op te halen [21].
  • Die wordt op 6 maart 2021 in Castellón (ES) afgeleverd [22].
  • Op 13 maart 2021 vertrekt zij naar Lisabon (P).
  • Van daar uit zet ze koers naar Tasucu (TR), alwaar ze 14 april 2021 aan komt.
  • Daar wordt de schoorsteen rood geverfd en voorzien van het Boluda-logo [zie header-foto].

 

VB BEVER

  • Op 12 januari 2022 verschijnt op Tugspotters.nl een foto van haar met haar nieuwe naam [23].
  • Klik hier voor haar huidige positie: [24] [25] [26].

 

Tabel: Levensloop IMO 9492256

naam datum bijzonderheden plaats bij
  28-10-2008 Contract-datum [3-2008/41] [4]    
Bouwnummer 571631 16-09-2009 Kiellegging [4] Gdynia (Polen) Safe Co. Ltd. sp. z.o.o.
15-12-2009 Tewaterlating casco [5]
31-12-2009 Casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter sleepboot SERVAL  [3-2010/01]    
31-12-2009/29-05-2010  Afbouw Hardinxveld-Giessendam   Damen Hardinxveld BV  
02-04-2010 Tewaterlating [3-2010/05] [4]
18/20-05-2010 Proefvaarten Europoort [3-2010/21]
BEVER                29-05-2010  Oplevering aan Viegers en Zonen BV (= officiële bouwdatum) [4] & doop [3-2010/23] [6] [7]
08-06-2010 Bollard-pull-test  [3-2010/23]   Heerema
 2011/2014 In charter bij A2Sea [3-2011/07] [8] Denemarken  
 2013 Krijgt nieuwe sleep/ankerlier  [3-2015/62] Stellendam Maaskant
18-03-2015 Gecharterd door Iskes & Zoon BV [3-2015/62] [9]    
06-11-2015 Verkocht aan Bever Tug BV, IJmuiden [10]    
2016/2017 Werkzaam in de Golf van Mexico [12]    
13-12-2017 Ontdekking van 19 verstekeling a/b van sleep [3-2017/101] [13] t.h.v. Canarische eilanden  
21-01-2021 Boluda neemt Iskes over en daarmee ook op termijn de BEVER [14] [15]    
11-02-2021 Met de BUFFALO op weg naar Catellón (ES) [17] Rotterdam 4e Petroleumhaven
18-02-2021 Bever Tug BV wordt overgenomen door Boluda Towage S.L. Spanje [16]    
18-02-2021  Schuilen voor het slechte weer [18] Brest (F)      
 19-02-2021 Vertrek voor tussendoor assistentie t.h.v. de Engelse zuidkust [3-2021/14] [19] [10]
25-02-2021 Terug in Brest om Buffalo weer op te halen [21]
06-03-2021 Aankomst [22] Castellón (ES)   Castellón Port 
13-03-2021  Vertrek naar Lisabon (P)
VB BEVER 12-01-2022 Gefotografeerd met nieuwe naam [23] Canarische eilanden  

  

Hier nog eens de links uit de tekst op een rijtje, aangevuld met een paar relevante:

Regelmatig worden er websites vernieuwd of verwijderd. Daardoor kan het voorkomen dat bepaalde links niet (meer) werken. Bij voorbaat mijn excuses daarvoor. Ik zou het op prijs stellen als u mij die wilt doorgeven via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..