versie: 2.1

Hoek van Holland - 22 juli 2023 

De bouwdatum van de ALP SWEEPER ^[1] staat in de boeken op 4 oktober 2017 ^[2] [3]. Ze is de derde uit een serie van vier Ulstein SX157 ^[4] langeafstandsslepers die tezamen de ALP-Future-klasse vormen ^[5]. Ze zou aanvankelijk dan ook ALP FUTURE 3 gaan heten.

Bouwnummer N-0083

Snijden eerste staal N-0083 - 3 maart 2015 © DAEIL [7]

• Het contract met Niigata Shipbuilding & Repair Inc. in Niigata (Japan) voor de bouw van de vier wordt op 12 maart 2014 ondertekend ^[3].
• De romp van bouwnummer N-0083 wordt gebouwd bij de DAEIL shipyard in Busan (Zuid-Korea) ^[6] en start officieel met het feestelijk snijden van het eerste staal op 3 maart 2015 ^[7].
• Op 3 augustus 2015 is er weer een feestje in Busan en nu voor de officiële kiellegging ^[8].
• Het gereedkomen van de romp wordt op 10 december 2015 ^[9] gevierd, waarna 4 dagen later de tewaterlating ervan plaatsvindt ^[10].
• Haar afbouw vindt plaats bij Niigata Shipbuilding & Repair Inc. in Niigata (Japan), alwaar ze op 7 mei 2016 tewatergelaten wordt  ^{[3] [11]}.

ALP SWEEPER

Het ALP-trio, van rechts naar links: Arjen de Geus (CFO), Leo Leusink (COO) en Paul Mulder (CEO), tijdens de doop in Japan - 25 januari 2017 © ALP

• Nadine de Geus - de dochter van ALP's CFO Arjen de Geus - doopt haar daar op 25 januari 2017 ^{[12] [13]} en krijgt als dank daarvoor € 1.500,00 die zij vervolgens aan Edukans schenkt ^[14]. 
• Na een uitgebreide serie proefvaarten en aanpassingen ^[15] [16] , wordt ze op 4 oktober 2017 opgeleverd aan ALP Sweeper BV, eigendom van Teekay Offshore ^[2] [3].
• Een dag later krijgt ze haar Zeebrief.
• In verband met de vertraagde oplevering van het schip ontvangt Teekay een vergoeding van de scheepswerf van $ 8,1 miljoen ^[17].
• Op 6 oktober 2017 vertrekt zij naar Pohang (KR) voor de laatste aanpassingen en voor haar Bollard Pull-proef ^[18].
• Die laatste vindt plaats op 8 oktober, waarna ze op 15 oktober 2017 vertrekt naar haar station Singapore, alwaar ze op 24 oktober 2017 aan komt ^[16].
• De projecten waar zij vervolgens bij betrokken is, zijn terug te vinden in haar "track-record" op de site van ALP ^[19]. 

Voor het eerst in Nederland

• Op 25 juli 2020 vaart ze voor het eerst in Nederlands water als zij de Westerschelde op draait richting Antwerpen voor een dokbeurt bij Engine Deck Repair (EDR) ^{[20] [21] [22]}.

ALP SWEEPER (l) & ALP STRIKER (r) - 12 november 2020 - ankergebied Scheveningen

• En op 22 oktober 2020 komt ze vanuit Aberdeen ^[23] wederom in Antwerpen aan voor een dokbeurt ^[24].
• Op 11 november 2020 ankert ze in het ankergebied Rotterdam.
• Een dag later (12 november 2020 dus) zie en kiek ik haar voor het eerst ^[25]. Ze komt de ALP STRIKER gezelschap houden die al wat langer in het ankergebied Scheveningen ligt.
• Zaterdag 14 november 2020 zie ik haar om ca. 14:45 uur vertrekken. Ze gaat via Aberdeen naar Lerwick ^[26].

IJmuiden - 9 mei 2021 - vertrek met platform © ALP  [28]

Vaker in Nederland

• In 2021 is ze weer in Nederland en wel in IJmuiden om daar een afgedankt platform op te halen dat naar de sloper in Turkije moet ^{[27] [28]}.
• Op 9 mei 2021 vertrekt de sleep ^[29].
• Ze komt op 9 september 2021 weer terug en meert af in de Waalhaven ^[30].
• Op 22 juli 2023 zie ik haar voor het eerst van dichtbij wanneer ze bij Hoek van Holland binnenloopt ^[31].
• Klik op een van deze links voor haar huidige positie ^{[32] [33] [34] [35]}.

Tabel levensloop IMO 9737254

Klik voor meer informatie over het schip op onderstaande links: