De CHRISTOS XXIII ^[1] is in november 2022 verkocht voor de sloop.

Hieronder haar doopceel.

Bouwnummer 054 (06-1974 - 21-06-1975)

• K/S Seaway Supply & Support Ships A/S & Co gunt het Noorse Aukra-Bruk A/S in Aukre (N) de opdracht tot de bouw van een ankerbehandelings- en bevoorradingssleepboot (AHTS).
• In juni 1974 wordt - met bouwnummer 054 - haar kiel gelegd.
• In 1 maart 1975 gaat ze te water en in juni 1975 is ze klaar.

SEAWAY DEVON (21-06-1975 - 05-1976)

• Op 21 juni 1975 wordt ze opgeleverd aan K/S Seaway Supply & Support Ships A/S & Co en gedoopt tot SEAWAY DEVON.
• Het management wordt uitbesteed aan Stolt-Nielsen R/A uit Haugesund (N).
• Al snel kan men haar voor andersoortig werk inzetten, waarop wordt besloten haar om te bouwen tot duikondersteuningsvaartuig (DSV).
• Die conversie wordt geklaard door Ulstein Halto A/S uit Ulsteinvik (N)

ShipSpotting.com

SEAWAY HAWK - Great Yarmouth - 1980 © Gary Markham

SEAWAY HAWK (1) (05-1976 - 10-06-1982)

• In mei 1976 ^[3] wordt ze door Ulstein opgeleverd als duikondersteuningsvaartuig (DSV).
• Ze wordt omgedoopt tot SEAWAY HAWK (1).
• Op deze fotoserie ^[4] wordt er getest met het buitenboord zetten van haar decompressiekamer.
• Ze doet zes jaar dienst totdat zij op 10 juni 1982 ^[3] wordt verkocht. 

ShipSpotting.com

ABEILLE SUPPORTER - Duinkerke - 27-07-1982 © Phil English

ABEILLE SUPPORTER (10-06-1982 - 26-07-2000)

• Op 10 juni 1982 wordt ze gekocht door de Société Provencale de Gestion Maritime (Progemar) uit Marseille (F) ^[3].
• Die gaat haar inzetten als calamiteitenbestrijdingssleepboot (ETV) en laat haar daartoe managen door Les Abeilles International et Compagnie uit Duinkerken.
• Ze wordt omdoopt tot ABEILLE SUPPORTER.
• In 1986 gaat zij over naar de Délégation Générale à l'Armement (DGA) ofwel het Franse Ministerie van Defensie (Marine). Het contract met Les Abeilles wordt telkens voor drie jaar verlengd en als laatste tot 01-07-2000 ^[5] [6].

AQUITAINE EXPLORER © ABC Maritime AG Nyon

AQUITAINE EXPLORER (26-07-2000 - 28-08-2009)

• Uit bezuinigingsoverwegingen wordt het management - ondanks een staking van de Les Abeilles-bemanning - op 1 juli 2000 aanbesteed aan NTA ^[5] die op haar beurt de technische ondersteuning overlaat aan ABC Maritime uit Nyon (CH).
• Op 26 juli 2000 wordt ze omgedoopt tot AQUITAINE EXPLORER.
• Ze wordt gestationeerd in Bayonne en wit gelakt en moet 1/3 van haar tijd beschikbaar zijn voor calamiteitenbestrijding en voor het rakettestcentrum Centre d'essais des Landes ten zuiden van Bordeaux ^[6].
• Voor hen moet ze doelen slepen, afgevuurde testraketten opvissen en restmaterialen opduiken voor onderzoek.
• Voor dat laatste wordt zij uitgerust met een onderwaterrobot (ROV).
• De rest van de tijd mag NTA/ABC Maritime haar op eigen klussen inzetten ^[6].
• Begin 2009 wordt zij opgelegd in afwachting van een koper.
• Het contract met NTA/ABC Maritime wordt per 28-08-2009 ontbonden.

ShipSpotting.com

Salamina (GR) - 17-08-2010 - conversie © George Givisis

(GREEK) EXPLORER (01-06-2010 - 07-12-2010)

• Op 1 juni 2010 ^[7] wordt ze verkocht aan Antzela NE en wordt haar management uitbesteed de Spanopoulos Group S.A. uit Salamina (GR).
• Hoewel ze officieel wordt geregistreerd als "GREEK EXPLORER", wordt in de praktijk alleen het voorvoegsel "AQUITAINE" weggeschilderd en wordt zij dus voor de buitenwacht "EXPLORER".
• Dat duurt slechts tot 7 december 2010, want dan wordt ze overgeschreven naar de IMS Christos XXIII SA.
  
  

ShipSpotting.com

Spanopoulos shipyard, Salamina (GR) - 18-08-2011 © George Givisis

CHRISTOS XXIII (07-12-2010 - heden)

• Als ze op 7 december 2010 is overgeschreven naar de nieuwe papieren eigenaar, wordt ze omgedoopt tot CHRISTOS XXIII.
• Vervolgens brengt Spanopoulos haar over naar de eigen scheepswerf om haar een complete make-over te geven en haar terug te brengen tot wat zij was, namelijk een ankerbehandelings- en bevoorradingssleepboot (AHTS).
• Gedurende die retrofit gaat haar motor terug naar de fabriek voor groot onderhoud en wordt ze voorzien een nieuwe sleeplier. 
• Eind 2011 wordt ze officieel gereactiveerd en nu als "sleepboot" met een Bollard Pull van 100 mt.
• Op 16 januari 2013 komt ze in het nieuws door haar opvallende sleep, te weten de afgedankte RFA FORT GEORGE (A388) die van Liverpool naar de sloopwerf in Turkije gaat ^{[7] [8]}.
• En op 20 mei 2013 vertrekt zij met het vliegdekschip HMS ARK ROYAL (R07) vanuit Portsmouth naar diezelfde sloopwerf in Aliaga (TR) ^{[9] [10]}
• Op 1 juni 2020 legt Flying Focus haar ten Noordwesten van Texel vast als ze daar met een Havyard 831 L SOV passeert onderweg naar de werf in Noorwegen voor verdere afbouw ^{[11] [12]}.
• Ik kiek haar een kleine week later in de Lekhaven ^[13].
• In november 2022 wordt ze verkocht aan haar sloper in Aliaga (TUR)

Tabel: Levensloop IMO 7382433

Klik voor meer informatie over het schip op onderstaande links: