De BUGSIER 21 (2) ^[1] werd op 19 april 2000 in Lauenburg (Duitsland) te water gelaten ^[2] en op 1 mei 2000 overgedragen aan Bugsier.

Hier haar (helaas uiterst beknopte) geschiedenis: 

Bouwnummer 819

Deze Voith-Schneider Tug is in Duitsland gebouwd en wel bij J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik GmbH & Company KG in Lauenburg (D) ^[3]. Wie de ontwerper is, kon ik niet achterhalen.

Griesenwerder met toevoeging "21"

BUGSIER 21 (2)*

*) Het Lekko-vlootoverzicht geeft aan dat er ook een BUGSIER 21 (1) geweest is. Dat was de in 1958 van de (dat jaar door Hapag opgeslokte) Reederei Lütgens & Reimers overgenomen GRIESENWERDER (1956). Die werd door Bugsier niet omgedoopt, maar wel voorzien van de toevoeging "21". De eerste BUGSIER 21 dus. Die werd op 9 juli 1977 verkocht.
En vandaar bij de "onze" uit 2000 de toevoeging (2). 

• Vanaf 1 mei 2000 voer zij onder de naam BUGSIER 21 (2) voor Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Gesellschaft mbH & Co. KG  ^[1].
• Nadat de Fairplay Towage-groep op 8 november 2017 Bugsier overnam ^[4], werd ze eigendom van Fairplay, maar bleef varen onder de merknaam Bugsier.

• Emden - 11 juni 2019 © seaweasel (ShipSpotting.com)

  Van half januari 2019 tot half februari 2020 voer zij in Bareboat-charter in Emden bij het Emder Slepp-Betrieb GmbH (ESB) ^{[bron: mail ESB] [5] [6]} 
• Zij pasten in het tweede kwartaal van 2019 haar Bugsier-kleurstelling aan aan hun eigen huisstijl. Het bruin op de onderzijde van de opbouw werd wit en het schoorsteenlogo dat van henzelf ^{(foto rechts)}.
• Na afloop van dat chartercontract werd zij toegevoegd aan de Fairplay-vloot in Rotterdam, alwaar ze op 20 maart 2020 aan kwam ^[7]. Qua huisstijl verdween alleen het ESB-schoorsteenlogo, doch het wit bleef ^(headerfoto).
• Ik fotografeerde haar op 4 april 2020 in de Merwehaven in Schiedam ^[8].

Tabel: Levensloop IMO 9214989

 Klik voor meer informatie over deze sleepboot op onderstaande links: