De VB FURIE ^[1] heette tot voor kort SD JACOBA ^[2], maar haar eerste doopnaam was ATLANTIC FIR (2) ^[3].

Hier haar doopceel: 

Bouwnummer 66

• Ze is met bouwnummer 66 de vijfde eenheid van de ATLANTIC SPRUCE-klasse ^[4] [5] uit de RAmparts 3000-serie, ontworpen door Robert Allan Design in nauwe samenwerking met haar opdrachtgever Atlantic Towing Ltd .
• Haar kiel werd op 15 november 1997 ^[6] gelegd bij de East Isle Shipyard Ltd in Georgetown P.E.I. (Canada), een bedrijf dat - net als de eerder genoemde opdrachtgever - onderdeel uitmaakt van J.D. Irving, Limited (JDI).
• De oplevering vond plaats op 23 mei 1998 ^[6].

ATLANTIC FIR

Vlak voor haar overdracht aan K&K - 27-11-1998 © Mac Mackay photo [7]

• Bij haar oplevering heette ze ATLANTIC FIR (2), waarbij die "2" aangeeft dat ze de tweede is met die naam ^[7].
  - De ATLANTIC FIR (1) - IMO 9112741 werd in 1997 verkocht en ging toen ALEX heten. Ze vaart nog steeds, maar nu als DGS ALEX ^[7].
  - De ATLANTIC FIR (3) - IMO 9324916 vaart nog steeds onder die naam voor haar eerste eigenaar ^[7].
• Dat haar eigenaar maar weinig lol van haar heeft gehad (behalve misschien dan financieel), blijkt wel uit het feit dat er in het vierde kwartaal van 1998 al voorbereidingen werden getroffen voor haar verkoop (foto links) ^[7].

 SD JACOBA

Feestelijk herdoop - Rotterdam - 17-04-1999 © Wim van Heck - Binnenvaart.eu

• Op 28 december 1998 was ze omgevlagd en de verkoop aan K. & K. International BV officieel rond. Het management kwam bij Kotug te liggen ^[1].
• Zij is de eerste sleepboot binnen de Kotug-vloot die is uitgerust met twee Azimuth Stern Drives (SD) ^[8].
• Haar feestelijke doop (nog in haar oude kleuren - zie foto) - te zamen met de RT MAGIC - vond plaats op 17 april 1999 in Rotterdam ^[10].
• Pas in het vierde kwartaal van 2005 werd zij in de huiskleuren van Kooren geschilderd ^[11].
• Na haar klasse-herkeuring in Bremerhaven in 2008, voer zij door naar Hamburg alwaar ze vanaf 24 mei 2008 tot begin 2011 werd gestationeerd ^[12].
  

  In de Kotug Smit-outfit - 27-06-2017 © Kiekjesdief.nl

• Op 11 januari 2015 kwam in de Waalhaven het been van een bemanningslid vast te zittten in een zojuist door de CT DUBLIN teruggeven tros. Hierdoor verloor hij zijn been ^[13].
• Als op 7 april 2016 de 50/50-joint venture met Boskalis, te weten Kotug Smit van start gaat, wordt ook de SD JACOBA daarin ondergebracht.
• Ik zie haar voor het eerst op 27 april 2017 ^[14].
• Op 3 augustus 2018 vertrekt zij uit Rotterdam voor een tijdelijke stationering in Terneuzen ^[15] (tot eind okt???).
• Als Boluda op 31 juli 2019 Kotug-Smit overneemt, is het Spaanse bedrijf ook de nieuwe eigenaar van de SD JACOBA.  

VB FURIE

• Op 10 april 2020 vond haar herkeuring plaats en nadat die akkoord bleek, werd zij omgenoemd in VB FURIE en getooid in de Boluda-kleuren.
• Ik kiekte haar als zodanig op 15 april 2020 in de Wilhelminahaven in Vlaardingen ^[16].

Tabel: Levensloop IMO 9174567

 Klik voor meer informatie over deze sleepboot op onderstaande links: