Sleepbootdossiers (links)
FAIRPLAY-27 (2) (v/h FOX)
De FAIRPLAY-27 (2)* [1] is een CND-Schottel ASD uit de vloot van Fairplay Towage BV. Haar doopnaam was FOX [2].
*) De naam FAIRPLAY-27 werd eerder gebruikt. Toen voor de gecharterde BARENTS. Vandaar de toevoeging '(2)'.
Hier haar doopceel:
 |
| Burela, Lugo (Spanje) - 15-03-2009 © Jose A. Martinez Rodeiro |
Bouwnummer C-679
- Ocean S.R.L. uit Triëst (Italië) plaatste in 2008 haar bouworder bij Astilleros Armon S.A. (Spanje) [3].
- Het ontwerp is van Cintranaval-Defcar S.L. en het betreft zoals gezegd een Schottel ASD [4].
- De kiellegging van de C-679 vond plaats op 18 augustus 2008 [3] bij de vestiging van Astilleros Armon S.A. in Burela, Lugo (Spanje) [5].
- De totale bouw duurde negen maanden [3].
FOX
| Klik op de zwarte afspeelknop in het filmbeeld om dit YouTube-filmpje af te spelen en eventueel in de dan verschijnende menubalk op de keuze 'Volledig scherm" |
- Op 25 mei 2009 werd ze opgeleverd [3].
- Ze kreeg de Malteser vlag en als thuishaven kwam er Valletta op haar romp te staan.
- Ze werd ondergebracht bij een dochter van Ocean S.R.L., te weten Logistik Servis Koper d.o.o.
- In hun referentielijst staan voor 2009 en 2010 vijf sleepreizen vermeld [6].
- Een daarvan, de wat problematische negendaagse sleepreis met het casco van de SEABOURN SOJOURN van Porto Nogaro naar Genua (Italië), haalde zelfs het nieuws [7].
FAIRPLAY-27
 |
| Assistentie RAMBIZ - medio 2010 © Scaldis-smc |
- Zij kwam in 29 april 2010 in handen van de Banco Espanol de Credito SA (Banesto) die haar per die datum aanvankelijk voor een periode van twee jaar in bareboat charter uitgaf aan Fairplay Towage.
- Die doopte haar om tot FAIRPLAY-27, bracht haar over van Triëst naar Rotterdam om van daaruit op de Noordzee te kunnen worden ingezet [8].
- Haar eerste grote klus voor Fairplay betrof het assisteren van het Scaldis kraanschip RAMBIZ dat van juli tot september 2010 bezig was in het Ormonde windpark in de Ierse zee [8] [9].
- Medio 2014 gaat zij, te zamen met de FAIRPLAY-31, 34 en 35 op weg naar Angola [10] om daar tankers te gaan assisteren die moeten koppelen met FPSO’s [11].
- De charter beviel kennelijk zo goed, dat Fairplay haar - volgens het Klasse-bureau DNV-GL - uiteindelijk kocht [3].
- Ik kiekte haar voor het eerst op 22 maart 2017 in Rotterdam - Europoort bij de Tennesseehaven [12].
- En onlangs (31 maart 2020) zag ik haar weer toen zij - te zamen met de EN AVANT 30 en de MULTRATUG 20 - de rivier af kwam zakken met de SEAFOX 7 [13].
- Hier haar huidige locatie [14].
Tabel: Levensloop IMO 9520572
|
naam |
datum |
bijzonderheden |
plaats |
bij |
| 22-08-2007 | Bouworder [3] | |||
| bouwnummer C-679 | 18-08-2008 | Kiellegging [3] | Burela, Lugo (Spanje) [5] | Astilleros Armon S.A. |
| 08-04-2009 | Tewaterlating [3] | |||
| 25-05-2009 | Oplevering (= officiële bouwdatum) [3] | |||
| FOX | ?? | Doop | ||
| ?? | Indienststelling | |||
| Fairplay-27 | 29-04-2010 | Nieuwe eigenaar verhuurt haar aan Fairplay die haar omdoopt [8] | ||
| 07/09-2010 | Assistentie kraanschip RAMBIZ [8] [9] | Ierse Zee | ||
| medio 2014 - 20?? | Werkzaam in Angola [10] [11] | Luanda | ||
| ?? | Koop door Fairplay [3] | |||
| 22-03-2017 | Mijn eerste kennismaking met haar [12] | Rotterdam - Europoort | Tennesseehaven | |
| 14-08-2017 | Assistentie gestrande CSCL JUPITER [15] | Westerschelde | t.h.v. Bath | |
| 15-02-2019 | Escortering bulkcarrier RILA [16] | Engels Kanaal | 49°25'55.0"N / 4°40'17.0"W | |
| 05-2019 | Dokbeurt [175] | Bremerhaven (D) | Lloyd Shipyard | |
| 31-3-2020 | Mijn meest recente fotosessie [13] | Hoek van Holland | t.h.v. Verkeerspost |