Sleepbootdossiers (links)

FAIRPLAY-35 (v/h VERIÑA)

Fairplay-35

Deze Schottel Azimuth Stern Drive zee- en havensleper met ijsklasse komt in 2011 in de vaart als VERIÑA [1]. Ze is - net als haar oudere zuster VERANES - speciaal ontworpen om gastankers veilig van en naar de nieuw aangelegde terminal van Enagás in El Musel (Spanje) te escorteren [2]. Maar zover komt het niet.

De ingebruikname van de terminal loopt - door ingrijpen van de Spaanse overheid - ernstige vertraging op, waardoor de beide slepers meer dan twee jaar stil komen te liggen. Nadat Fairplay al in 2013 de VERANES in bareboat charter heeft overgenomen [3] (als FAIRPLAY 34), volgt in 2014 de VERIÑA. Die wordt omgedoopt tot FAIRPLAY-35 [4]. Hier haar doopceel:

 

Filmpje van haar zuster VERANES.
Klik op de afspeelknop om de video te starten.

Bouwnummer 687 (01-06-2010 - 25-04-2011)

  • In 2008 geeft Remolques Gijoneses, S.A. uit Gijon (Spanje) aan Astilleros Armon S.A. de opdracht voor de bouw van de tweeling [5]. 
  • Op 1 juni 2010 wordt de kiel voor bouwnummer 687 gelegd en op 25 april 2011 volgt haar oplevering [5].
  • Haar dossier op de site van de bouwer, bevat onder andere het hiernaast staande filmpje van de VERANES-klasse, waartoe zij dus behoort [1]. Het bekijken meer dan waard!

 

VERIÑA (25-04-2011 - 15-04-2014)

  • Haar doop tot VERIÑA vindt plaats op 14 december 2011 [2].
  • Daarna komt zij, zoals gezegd, in de mottenballen terecht, omdat het beloofde terminalwerk niet loskomt [3].

 

In het nieuws

Op 31 augustus 2017 lukt het de FAIRPLAY-35 - te zamen met drie andere slepers - de bulkcarrier STAR OF SAWARA vlot te trekken. Die was twee dagen daarvoor - op weg naar New Orleans - in de Cadet Trench, ten noorden van Rostock (D) aan de grond gelopen. De slepers AXEL en FAIRPLAY-35 brachten haar vervolgens in de Kalundborg Fjord ten anker voor inspectie. Na haar goedkeuring ging ieder zijns weegs [10] [11].

Het is 2 december 2017 als de Koreaanse Panamax-bulkcarrier DL ADONIS in de problemen komt. Ze bevindt zich dan in de Oostzee, ten westen van het eiland Hiiumaa (Estland). De FAIRPLAY-35 wordt ingehuurd en bereikt haar op 6 december ten zuiden van Hanko (Finland) en levert haar op 11 december veilig af in Gdansk (Polen) [12]. 

FAIRPLAY-35 (15-04-2014 - heden)

  • Als Fairplay besluit haar vanaf 15 april 2014 te charteren, wordt ze gereactiveerd en omgedoopt in FAIRPLAY-35 [6].
  • Ze wordt, te zamen met nog vijf andere Fairplay slepers, ingezet in Angola voor het assisteren van tankers die moeten koppelen met FPSO’s [7].
  • Begin december 2016 verhuist zij naar Świnoujście (Polen) om daar te doen waar ze voor werd ontworpen, namelijk het assisteren van LNG-tankers [8] [9]. 
  • Vanaf april 2017 wordt dat ze daar gemanaged door Fairplay Towage Polska.
  • Ze haalt in die periode twee keer de pers met assistenties aan in de problemen gekomen bulkcarriers. (Zie het kadertekstje.)
  • Ondanks dat, is haar Poolse avontuur geen lang leven beschoren. Vanaf begin 2018 wordt ze namelijk in de Rotterdamse haven gestationeerd.
  • Ik zie haar op 18 maart 2018 voor het eerst. Ze assisteert dan een binnenkomer in de Maasmond [13].
  • In mei 2019 wordt er in Hamburg een upgrade uitgevoerd, waarbij haar Bollard Pull van 104 naar 112 mt wordt opgekrikt en het firefighting-systeem naar klasse 2 [14] [15].
  • En op 21 december 2019 weet ik haar beter te fotograferen bij een assistentie in de Waalhaven [16]. Het begin van dit dossier.
  • Vanaf 1 april 2022 is ze voor tenminste een jaar ingehuurd als permanente noodhulpsleper (ETV) voor de Elbe met als ligplaats Stade-Bützfleth (D).
  • Klik hier [17] voor haar huidige positie.

 

Tabel: Levensloop IMO 9565194

naam datum bijzonderheden plaats bij
  17-04-2008 Bouwcontract [5]    
Bouwnummer 687 01-06-2010 Kiellegging [5]  Navia (Spanje) Astilleros Armon S.A.
05-11-2010 Tewaterlating [5]  Navia (Spanje) Astilleros Armon S.A.
VERIÑA  25-04-2011 Oplevering aan Remolques Gijoneses S.A. = bouwdatum [5]    
14-12-2011  Doop door Rocío García Acebal [2] El Musel (Spanje) Haven Pier 5
FAIRPLAY-35      15-04-2014 Gecharterd door Fairplay [6]    
2014 - 04-2017  Stationering in Angola [7]    
04-2017 - 12-2017  Stationering in Polen [8] [9] [10] [11] [12]    
01-2018 - heden  Stationering in Rotterdam    
18-03-2018 Mijn eerste kennismaking met haar [13] Hoek van Holland Maasmond
05-2019 Upgrade [14] [15] Hamburg  
21-12-2019 Mijn foto-shoot [16] Rotterdam Waalhaven
01-04-2022 Gestationeerd in Arge Küstenschutz als noodhulpsleper voor de Elbe    

 

Klik voor meer informatie over haar op onderstaande links: