Sleepbootdossiers (links)

VARNEBANK

versie: 2.1

Varnebank

De Voith Water Tractor Europoortsleper VARNEBANK [1] heette bij haar ingebruikstelling al zo, maar is ook een aantal jaren als PALLAS door het leven gegaan. 

Na haar 'reïncarnatie' zag ik haar op 21 september 2019 op Scheveningen en besloot toen dit dossier te maken. Lees maar:

VARNEBANK (20-11-1975 - 27-07-2004) 

  • In het nieuws
    Op 16 september 1985 strandt de BRAZILIAN VICTORIA op de Westerschelde. Dat leidt tot een sleepbootoorlog [4]. De VARNEBANK is een van de vele daarbij betrokken schepen. [5]
    In januari 1986 laait die ruzie weer op en komt de VARNEBANK in het nieuws door haar rol in de (mislukte) poging om de RIO GRANDE voor stranding op het Wassenaarse strand te behoeden [6].
    Op 14 september 1987 heeft het gifschip JUNIOR te kampen met vijftien graden slagzij door schuivende lading. De VARNEBANK neemt haar op sleeptouw, maar in het zicht van de haven kapseist de JUNIOR alsnog [7] [8].
    Na in een recordtempo te zijn gebouwd, wordt ze op 20 november 1975, bij de B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes in Millingen aan de Rijn, door Mw. W. Bijker-Bosscha gedoopt tot VARNEBANK en vervolgens tewatergelaten [2].
  • Na haar proefvaarten wordt ze op 16 december van dat jaar [3] in dienst gesteld bij de N.R.S., de Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst.
  • Haar officiële oplevering vindt plaats op 1 maart 1976. Dat wordt dus tevens haar bouwdatum [9].
  • Zij is de eerste van een serie van totaal zes zusterschepen, de zogenaamde 'puntboten'. De ander vijf zijn de BREEDBANK (2), de BRIELSEBANK (2), de DORDTSEBANK, de KWINTEBANK, later omgedoopt tot HELIOS en de SANDETTIÉBANK.
  • Ze gaat aan het werk in de Europoort.
  • In de tachtiger jaren ligt ze geruime tijd in Den Helder op station [10].
  • Als de N.R.S. in 1988, te zamen met de Smit Internationale Havensleepdiensten en de Nieuwe Vlissingse Sleepdienst wordt samengevoegd tot Smit Havensleepdiensten, wordt ze in de Smit-kleuren getooid en voorzien van het Smit-schoorsteenlogo.
  • VARNEBANK vlak na haar verkoop. Het Smit-logo is al verwijderd
    © Nico Ouwehand
    Tussen 1998 en 2001 is ze gestationeerd in Hamburg [11].
  • Na haar terugkeer uit Hamburg wordt ze opgelegd om vanaf 2002 weer in de Europoort aan de slag te gaan [12].
  • Als nieuwe Europese regels Smit dwingen tot het opdoeken van havensleepboten [13], wordt zij in 2004 - te zamen met de KWINTEBANK - naar het buitenland verkocht.

 

 

PALLAS, Rotterdam, 8-12-2017 © Jan van der Klooster 

PALLAS (27-07-2004 - 11-2017)

  • Op 27 juli 2004 wordt zij overgedragen aan de nieuw in Estland [14] gevestigde dochteronderneming, Alfons Håkans OÜ in Tallinn (Estland) [15].
  • Die doopt haar op 9 September 2004 om in PALLAS. Ze krijgt als thuishaven Tallinn en wordt omgevlagd naar Estland [9].
  • 13 juni 2014 wordt ze ondergebracht bij Alfons Håkans Oy Ab in Turku (Finland) [15] [16].
  • In 2017 komt ze - na een leven van hard werken - weer in Nederlandse handen.

 

VARNEBANK (11-2017 - heden)

VARNEBANK, Scheveningen, 22-9-2019 © Kiekjesdief.nl
  • In november 2017 wordt ze overgedragen aan Varne BV  te Hoek van Holland [16].
  • Die registreert haar op 19 juli 2018 als VARNEBANK, haar oorspronkelijke naam [9], en brengt haar - met behulp van een aantal vrijwilligers - terug in de N.R.S.-huisstijl. Ze blijft onder klasse varen.
  • Marina Cape Helius in Hellevoetsluis (van dezelfde eigenaar) wordt haar thuishaven, doch ze is ook af en toe in Maassluis te vinden.
  • Nadat ze haar (volgens insiders 'illegaal ingenomen') ligplaats in Maassluis heeft moeten verlaten, ligt ze vanaf 20 september 2019 een paar maanden in de 1e Haven van Scheveningen.
  • Half november verkast zij naar Hellevoetsluis.
  • Als sinds 2020 ligt zij - ondanks het vele werk dat vrijwilliger erin hebben gestoken - nog steeds TE KOOP, nu met een vraagprijs van € 700.000,00 [21].

 

Tabel: Levensloop IMO 7422324

naam datum bijzonderheden plaats bij
Bouwnummer 729 31-08-1975 Kiellegging [1] Millingen aan de Rijn B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes
VARNEBANK 20-11-1975 Doop/tewaterlating door Mw. W. Bijker-Bosscha [2] Millingen aan de Rijn B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes
16-12-1975 Indienststelling [3]   Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst (N.R.S.)
01-03-1976 Oplevering = bouwdatum [9]    
14-04-1988  Over naar Smit Havensleepdienst BV [17]    
27-12-1998 Vertrokken naar Hamburg [11] Hamburg

Smit International Deutschland GmbH
2001 Na haar terugkeer uit Hamburg wordt zij tijdelijk opgelegd [12]    
02-04-2002 

Uit de mottenballen, over naar Smit Harbour Towage Rotterdam BV [17] en weer aan het werk in de Europoort.

 Schiedam Wilhelminahaven
27-07-2004 Verkocht aan Alfons Håkans OÜ in Tallinn (Estland) [15]    
30-07-2004 Vertrokken naar Tallinn [17] Schiedam Wilhelminahaven
PALLAS 03-08-2004 Herdoopt in PALLAS [18]    
09-09-2004 Geregistreerd als PALLAS en omgevlagd naar Estland [9]    
 13-06-2014 Ondergebracht bij Alfons Håkans Oy Ab in Turku (Finland) [15]    
11-2017 Verkocht aan Varne BV te Hoek van Holland [16]    
01-12-2017 Vertrokken vanuit Naantali naar Nederland [17]    
08-12-2017 Aankomst in Nederland (Schiedam) Schiedam Wilhelminahaven
09-12-2017 Verhaald van Schiedam naar Hellevoetsluis [19]    
VARNEBANK 19-07-2018 Omgedoopt en geregistreerd als VARNEBANK en omgevlagd naar Nederland [9]    
21/22-09-2019  Mijn fotosessie op Scheveningen [20] Scheveningen 1e Haven
2020 - heden Te koop [21] Hellevoetsluis  

 

Klik voor meer informatie over het schip op onderstaande links: