Versie: 3.2

De MARINECO ASHANTI (2005) ^[1] is er een van het type Damen Stan Tug 2608 ^[2] en heette in haar jonge jaren eerst Bouwnummer 509807, toen heel even PURNACH en daarna КЙЛП (KILP).

Negatief in het nieuws

ABEILLE LANGUEDOC ter plaatse

• Ze kwam dezer dagen in het nieuws. Tijdens een sleepreis van Gibraltar naar Gdańsk ^[3], brak namelijk twee keer vlak achterelkaar haar sleepverbinding met het dok/ponton Cyes PC. De eerste keer gebeurde dat op woensdag 7 augustus 2019 om 04:10 uur in het verkeersscheidingsstelsel van Het Kanaal nabij Calais. Direct werd het Franse Emercency Towing Vessel (ETV) ABEILLE LANGUEDOC eropaf gestuurd. Toen dat om 07:00 uur arriveerde, had de MARINECO ASHANTI de zaak al weer onder controle. Toch besloot de kustwacht om in de buurt te blijven en terecht, zo bleek. 's Middags raakte ook de noodsleepverbinding namelijk onklaar. En weer wist men met vereende krachten opnieuw vast te maken. De ETV bleef bij de sleep tot ze die om 16:10 uur aan de Belgische grens kon overlaten aan de zorg van de Belgen ^{[4] [5] [6]}.
• In afwachting van beter weer meerde het span op 8 augustus af aan de Felison Terminal in IJmuiden, alwaar ik de 10^e bovenstaande header-foto maakte en vervolgens haar doopceel lichtte. Lees maar verder.

Bouwnummer 509807

• Deze Stan Tugs 2608 wordt gebouwd in Rusland en wel bij Zvezdochka State Machine-Building Enterprise in Severodvinsk (RUS) ^[7].
• Ze komt op 27 oktober 2004 - te zamen met bouwnummer 509808 - de latere EN AVANT 1 - achter de Duitse sleepboot NOORMAN (inmiddels opgelegd onder de naam LOUISE VAN DER WEES) vanuit Archangelsk (RUS) aan in Nederland voor afbouw bij Damen Shipyards BV in Hardinxveld-Giessendam ^[8]. 
  (Zie bovenstaande diashow met foto's van Nico Ouwehand. De bakboord-boot is de 509807.) 

PURNACH (..-2005 - 13-2-2005) 

• Ze zou aanvankelijk PURNACH gaan heten en gaan varen onder de Russische vlag, maar die naam heeft waarschijnlijk alleen op papier bestaan.

КЙЛП (KILP) © Nico Ouwehand

КЙЛП (KILP) (13-2-2005 - 4-2008)

• Op 13 februari 2005 wordt ze omgenoemd in КЙЛП (KILP) en omgevlagd naar Saint Vincent en de Grenadines ^[9].
• De twee dagen erna gaat ze proefvaren in de Europoort ^[10]
• Op 25 februari 2005 wordt ze opgeleverd ^{[11] [11a.]}.
• Haar toenmalig eigenaar: Dukkar Engineering uit Rusland, geeft haar in beheer bij een dochteronderneming, te weten Northern Stevedoring Co. LLC in Moermansk ^[12].
• Ze blijft drie jaar voor hen varen.

MARINECO ASHANTI (04-2008 - heden)

IRRATIONAL EXUBERANCE © shipspotting.com

• In mei 2008 maakt het Schotse MarineCo UK Ltd bekend de КЙЛП (KILP) van het Russische Dukkar Engineering te hebben gekocht. Ze wordt omgedoopt tot MARINECO ASHANTI ^[12]. 
• Op 17 november 2008 doet zij, te zamen met de TAKLIFT 6 en de sleepboten ITC MISTRAL en UNION BEAVER, mee aan het verwijderen van het wrak van de IRRATIONAL EXUBERANCE uit de haven van Gibraltar ^[13].
• In december 2008 is zij, te zamen met de TAKLIFT 6 en de sleepboot ITC MISTRAL, betrokken bij de verwijdering van het wrak van de twee maanden daarvoor bij Gibraltar aan de grond gelopen bulkcarrier FEDRA ^[14].
• In de daarop volgende jaren vormt zij geen voorpaginanieuws meer, tot 7 augustus j.l. dus, maar daarover hebben wij het hierboven al gehad.
• Op 12 augustus 2019 verlaat ze IJmuiden met bestemming Gdansk. De vermoedelijke aankomst aldaar is 20 augustus om 16:30 uur UTC. Een goede vaart toegewenst!
• Klik hier voor haar huidige positie.
• En voor de liefhebber: ze staat te koop voor € 2.000.000,00.

Tabel: Levensloop IMO 9319636

Klik voor meer informatie over het schip op onderstaande links: