Sleepbootdossiers (links)

SVITZER MARKEN

Versie 2.2

Svitzer Marken

    

De SVITZER MARKEN [1] is de vijfde uit een serie van tien Svitzer M-klasse [2] fire-fighting azimuth stern drive tugs die tussen 2004 en 2006 van stapel loopt.

Hier haar levensloop: 

Bouwnummer 708

*) Baltija Shipbuilding Yard JSC is een dochteronderneming van de Odense Staalskibsværf. Dat laatste bedrijf is - net als Svitzer trouwens - weer een onderdeel van de A.P. Moller-Maersk Group.
Baltija Shipbuilding Yard - Klaipėda - foto: Wikipedia 
  • Het basisontwerp van deze zogenaamde M-klasse wordt verzorgd door Baltic Engineering Center (BEC) [7], in samenwerking met de Odense Staalskibsværf [6].
  • Op 10 maart 2004 wordt het eerste staal voor bouwnummer 708 - de latere SVITZER MARKEN - gesneden [8].
  • Op 7 mei 2004 wordt haar kiel gelegd en
  • op 2 februari 2005 volgt haar oplevering (=bouwdatum) [9].

 

SVITZER MARKEN

  • Op 5 februari 2005 verlaat zij als SVITZER MARKEN de bouwwerf in Klaipėda (LT) en gaat op weg naar Nederland [10].
  • Op 7 februari 2005 maakt zij een tussenstop in Fredericia (Denemarken) [11].
  • En 15 februari 2005 komt ze dan aan in haar thuishaven IJmuiden [11], alwaar ze zal worden gemanaged door Wijsmuller Havensleepdiensten Amsterdam v/h Goedkoop B.V.** [12].
**) Dat bedrijf was toen al eigendom van Svitzer [13]) en werd bij de komst van deze eerste 'Svitzer'-sleepboot omgedoopt tot Svitzer Amsterdam BV [14].
  • Op 18 maart 2005 wordt ze aan de Felison Terminal - tezamen met de SVITZER MUIDEN - gedoopt en gezegend [15]. Haar doopvrouwe is Mw. J.W. Zeeuw [16].
In het nieuws 1 
Denemarken - 30 maart 2005 De Griekse bulkcarrier ALEXIA M vlotgetrokken [17] [18].
In het nieuws 2 
IJmuiden - 22 april 2005 Samen met de Titan het aan de grond gelopen Russische zeilschip SEDOV vlotgetrokken [13] [19] .
Nederland

De SVITZER MARKEN deed tot eind 2013 dienst vanuit haar thuishaven IJmuiden, niet alleen in de havens en op het Noordzeekanaal, maar ook op zee. 

Van 8 september 2009 tot en met 25 juni 2010 werd zij tijdelijk in Den Helder gestationeerd als (surrogaat) vervanger van de Kustwacht-bergingssleepboot (ETV) WAKER. Die vloog op 7 september 2009 in de buurt van Vlieland in brand na een breuk in een brandstofleiding. De schade bleek zo groot dat ze als verloren moest worden beschouwd [20]. Haar permanente vervanger werd de IEVOLI BLACK. Die begon op 25 juni 2010 aan haar Kustwachttaak, waarna de SVITZER MARKEN weer kon inrukken.

In het nieuws 3 
Wijk aan Zee - 21 januari 2012 AZTEC MAIDEN ontsnapt aanvankelijk aan haar tros [21].
Duitsland

Als Svitzer per 1 januari 2014 een contract verwerft met Maersk en MSC voor sleepwerk in Bremerhaven [22], gaat zij een joint-venture aan met het Duitse URAG. Zij brengt daarin twee Svitzer M-klasse slepers in, te weten de SVITZER MALLAIG en de SVITZER MARKEN. De eerste deed eerder dienst in Groot-Brittannië, de ander - de SVITZER MARKEN dus - vanuit IJmuiden. Zij vertrekken op 28 december 2013 vanuit IJmuiden naar Bremerhaven [23]. Daar komen zij de volgende dag aan en gaan er op 1 januari 2014 aan de slag. De stationering van de SVITZER MARKEN zal tot eind 2018 duren. Dan is de joint-venture met URAG inmiddels ter ziele, omdat die rederij werd overgenomen door het Spaanse Boluda [24].

SVITZER MARKEN, 4-9-2018 - Bremerhaven (D) © Polizei Bremen
In het nieuws 4 

Bremerhaven - 4 september 2018
Tijdens haar werk werd zij zwaar beschadigd [foto] toen zij - door nog onbekende oorzaak - plots dwars voor de kop van het Amerikaanse autoschip HONOR terecht kwam en door haar werd aangevaren. Een bemanningslid raakte daarbij ernstig gewond.
Het schip werd de volgende dag ter reparatie afgeleverd bij de Lloyd Werft Bremerhaven [25] [26].

(De Onderzoeksraad heeft dit ongeval niet uitgebreid onderzocht. Zie rapportage [27].)
Terug naar Nederland

Zoals bekend heeft Maersk Line haar sleepcontracten met Kotug Smit per eind 2018 opgezegd*. Zo ook in het Rotterdamse. Dat werk werd inmiddels gegund aan dochter Svitzer, dat - omdat zij zelf niet actief is in Rotterdam - het op haar beurt weer in een sub-contract ondergebracht heeft bij Fairplay. Fairplay moest daarvoor haar Rotterdamse vloot [28] versterken met drie eenheden, waaronder de SVITZER MARKEN. Die is vanaf 1 januari 2019 door hen dan weer gecharterd van Svitzer.

*) Kotug Smit heeft deze - wat zij noemen: contractbreuk door Maersk - voorgelegd aan de rechter. Die heeft - als het goed is - op 7 februari 2019 uitspraak gedaan, doch daarover is niets naar buiten gekomen.

Ik trof de SVITZER MARKEN op 16 februari 2019 aan in de Merwehaven in Schiedam [29], werd nieuwsgierig en lichtte daarna dus haar doopceel. Voor wat extra foto's voor dit Sleepbootdossier ging ik haar op 20 februari nog een keer opzoeken. Zij lag - net als een paar dagen geleden in Schiedam - ook hier te "slapen" [30]. Dus voor actie-foto's moet ik nog een keer terug......

Ergens in 2020 of 2021 zijn deSVITZER MARKEN [1] en haar zuster SVITZER MALLAIG [31] in Rotterdam door Boluda van Svitzer EuroMed gecharterd [32].

Klik op een van deze links voor haar huidige positie [33] [34].

 

Tabel: Levensloop IMO 9292890

naam datum bijzonderheden plaats bij
  26-02-2003 Ondertekening ontwerp- en bouwcontract  [6]    
Bouwnummer L708  10-03-2004 Snijden eerste staal [8] Klaipėda (LT)   Baltija Shipbuilding Yard JSC  
07-05-2004 Kiellegging [9]
SVITZER MARKEN         

 

     		 02-02-2005 Oplevering (=bouwdatum) [9]
05-02-2005 Vertrek naar Nederland  [10]
07-02-2005 Tussenstop [11] Fredericia (DEN)  
15-02-2005 Aankomst in haar thuishaven [11] IJmuiden (NL) Haringhaven
18-03-2005  Doop [15] [16] Felison Terminal
30-03-2005 De Griekse bulkcarrier ALEXIA M vlotgetrokken [17] [18] Denemarken De Grote Belt 
22-04-2005 Samen met de Titan het aan de grond gelopen Russische zeilschip SEDOV vlotgetrokken [13] [19] IJmuiden (NL) Cruise-terminal
08-09-2009/25-06-2010 Brengt te zamen met de SIMSON de op 7-9-2009 in brand geraakte ETV WAKER naar Den Helder en wordt vervolgens door de Kustwacht ingehuurd als haar tijdelijke vervanger [20] Den Helder (NH) Marine Haven
21-01-2012 AZTEC MAIDEN ontsnapt aanvankelijk aan haar tros [21] Wijk aan Zee (NL) Strand
28-12-2013 Te zamen met de SVITZER MALLAIG vertrokken naar haar nieuwe station Bremerhaven [23] IJmuiden (NL)  
29-12-2013 Aankomst  Bremerhaven (D)  
 01-01-2014/12-2018 Op station voor de toen nieuw opgerichte joint-venture met URAG [22]    
04-09-2018 Aanvaring met het autoschip HONOR, waarbij een bemanningslid ernstig gewond raakt [25] [26] [27]    
01-01-2019/?? Gecharterd door Fairplay Towage [28] Europoort (NL) Tennesseehaven
16-02-2019 Mijn eerste kennismaking met haar [29] Schiedam (NL) Merwehaven
20-2-2019 Fotoshoot 2 [30] Rotterdam (NL)  2e Maasvlakte
??  Chartercontract gaat over naar Boluda [32]  

Hier nog eens de links uit de tekst op een rijtje, aangevuld met een paar relevante:

Regelmatig worden er websites vernieuwd of verwijderd. Daardoor kan het voorkomen dat bepaalde links niet (meer) werken. Bij voorbaat mijn excuses daarvoor. Ik zou het op prijs stellen als u mij die wilt doorgeven via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..