Mijn schepenblog
Zojuist kwam de UNION BEAR vanuit het ankergebied naar de Adriaan Maaskade op Scheveningen. Kennelijk weer tijd voor wisseling van bemanning.
- Gegevens
Ik was door andere Facebookberichten lekker gemaakt om 'die grote gele' in IJmuiden te gaan fotograferen.
Ik trof haar met ruig weer (en twee interessante buren, maar daarover straks meer). En ik weet niet of het komt door haar kleurstelling, of door het feit dat het hoog water was en zij dus knap boven de kade uitstak, maar ik was geïmponeerd door haar formaat. Wat een knoeper is die MAGNE VIKING zeg! Ze zit qua lengte en qua trekkracht - zag ik - zo'n beetje tussen de FAIRMOUNT-vijfling en de ALP-FUTURE-klasse-vierling in.
Ze lag te wachten op rustiger weer, want ze moest - samen met de BUGSIER 2 (die kende ik ook nog niet) en de FAIRPLAY 27 die om het hoekje lagen - het platform MAERSK RESOLUTE naar de A18 brengen (las ik later op Facebook).
Die interessante buren waren trouwens de DIAMOND en de VORTEX. Die laatste (blauwe) had ik ook - net als die gele en die bruine - nog nooit gezien. Leuke 'bijvangst' dus.
En verder kiekte ik de en de Zeus of Finland, de ATLAS, de PHOENIX en de SVITZER MUIDEN. Ik was er tenslotte toch!
En prima dagje Noord-Holland dus.
- Gegevens
Ik wist, uit de tijd dat ik mij met de PAPILLON bezig hield, dat Baggerbedrijf de Boer B.V. uit Sliedrecht een nieuwe multifunctionele sleepboot had laten bouwen bij Scheepswerf Hoekman op Urk. Een die naast haar hoofdtaak, het ploegen, ook ingezet zou kunnen worden voor sleep- en duwwerk. Ik had haar echter nog niet eerder gezien, tot vandaag dus. De Peter, druk bezig met het vlakken van de net gezogen bodem van de buitenhaven van Scheveningen. Leuk kennis gemaakt te hebben!
Ik vulde bovendien mijn foto's van de Aquarius-G en van de Sunrise-G aan. Kijk maar even naar mijn hele vangst van vandaag.
- Gegevens
Een ouwetje, maar nog steeds op pad voor haar baas. Meer weten over haar? Klik dan even door naar haar Sleepbootdossier.
- Gegevens
De CHRISTOS XXIV is op zich een ouwetje (1971), maar voor mijn verzameling een nieuwe. Ik kiekte haar in de Lekhaven en zag dat zij vroeger FAIRPLAY IX heette. Daar zit dus wel een verhaal achter. Ik kom er op terug!
Een paar havens verder trof ik de OLYMPIC ELECTRA. Bij nader inzien een bevoorradingsschip zonder sleepcapaciteit. Die hoort dus eigenlijk niet in de rijtje, maar vooruit!
En aan de overkant, in de Waalhaven, trof ik deze twee. De UNION MANTA kiekte ik omdat ik het een stoer schip vind en een model van haar gehad zou hebben als ik net iets meer centjes bij me had gehad....gr... en de SEA ALFA, omdat ik er toch was. Da's logisch!
- Gegevens
Zij is wel geen échte sleper, maar ze kan het in noodgevallen wél met haar Bollard Pull van 17,5 ton, de 7-STARS. Ze hoort tot de vloot van de plaatselijke Rederij Groen en ligt binnen voor reparatie c.q. onderhoud. Gisteren kiekte ik haar al toen ze terugkwam van een proefvaartje; vandaag lag ze aan de Adriaan Maaskade. Klik maar even op de button voor Meer foto's.
- Gegevens
De UNION BEAR verliet precies tijdens mijn ontbijt het ankergebied Scheveningen. Dé kans dus om haar te kieken. En haar bestemming was bovendien de Eerst Haven. Het kon niet mooier. Ze kwam binnen voor bevoorrading en bemanningswissel.
Om 14:10 uur gingen de trossen los en voer ze terug naar het ankergebied om daar weer wat te gaan liggen steken. Ze is, zo begreep ik van haar kapitein, ankerbehandelaar voor de pijpenlegger AUDACIA, die tot gisteren ook in het ankergebied lag. Nu bewaakt ze de achtergebleven ankers en boeien in het naastgelegen testveld. Vandaar dat 'steken' dus.
Wil je meer over de UNION BEAR te weten komen. klik dan even op deze link naar haar Sleepbootdossier!
- Gegevens
Toen ik mijn verhaal over de ASD TUG 3212 maakte, zag ik de SD DOLPHIN helemaal over het hoofd. Ik maakte het goed door haar een eigen Sleepbootdossier te geven. Klik en zie maar: SD DOLPHIN.
- Gegevens