De ALP FORWARD was gisteren al in het kleine ankergebied gaan liggen en lag daar vanmorgen nog.

Ik vroeg mij af waarom zo dicht onder de kust (ca. 2 km)? Er stond al een krachtige tot harde wind en de verwachting luidde: "West tot zuidwest, toenemend naar hard of stormachtig, 7 à 8 Bft."

Later bleek dat de MAARTJE om 08:00 uur - toen het weer dat nog toeliet - de aflossers had afgeleverd op de ALP FORWARD en na een poosje de afgelosten zou komen ophalen. Dat liep even anders....

's Middags, toen er een 6 tot 7 beaufort stond, de golfhoogte was opgelopen tot drie meter en de ALP FOWARD als een wild paard lag te steigeren aan haar ankerlijn, werd toch de MAARTJE weer besteld. Dit ook ondanks het feit dat er in Hoek van Holland inmiddels alleen nog per helikopter werd beloodst.

Klik op de afspeelknop midden in beeld om de video te starten. Zie ook het filmpje van Jaco Roeleveld.)

Ik filmde van achter glas de pogingen van de MAARTJE om langszij de ALP FORWARD te komen. En gelukkig blies zij, na wat proefaanloopjes, de zaak af en keerde zonder afgelosten terug naar de haven.

Het was mij niet helder waarom de ALP FORWARD niet gewoon naar binnen kwam, maar dat bleek - met haar 7,5 meter diepgang en een golfhoogte van 3 meter - geen optie. En waarom dan niet naar Rotterdam of IJmuiden, onder het motto: "Beter een seconde laf, dan je hele leven dood!", is mij ook niet duidelijk. Een centenkwestie wellicht?

>> En dat een ongeluk in een klein hoekje kan zitten bewijst dit rapport.

Wordt vervolgd..... Morgen: nieuwe dag, nieuwe kansen!

P.S.
De volgende dag werd afgemeerd in de Waalhaven.